Nová autobusová linka mezi Kladnem a pražským Zličínem zahájí řádný provoz v pondělí 12. listopadu. Jejím provozovatelem je kladenský podnik ČSAD, který podle svého vedení na přípravě spoje pracoval od jara. Společnost prozatím nasadí dva páry spojů (ráno a odpoledne), jejich vytížení rozhodne o dalším osudu linky.

Projekt integrovaného dopravního systému (IDS) začne na Plzeňsku sloužit od ledna příštího roku. Obyvatelé Plzně a okolí budou moci cestovat na jednu jízdenku všemi druhy veřejné dopravy. Hlavním cílem systému je zatraktivnění hromadné dopravy pro tamní obyvatele, ale i snaha omezit automobilový provoz. Starosty asi 40 měst a obcí, kterých se zavedení IDS dotkne, ale novinka zklamala. Očekávali od ní především posílení, zejména víkendových spojů do jednotlivých obcí. S tím ale IDS zatím nepočítá.

Integrovaný přeshraniční systém železniční a autobusové dopravy EgroNet, financovaný z evropských programů Phare a Interreg, se v následujících letech rozšíří jižním směrem až na Šumavu a severním směrem do česko-saského euroregionu Nisa. Novinářům to potvrdil Julius Lovas z odboru železniční dopravy ministerstva dopravy a spojů. EgroNet už rok a půl spojuje západočeský region s Německem.

Patronátní prohlášení na úvěr ve výši 250 milionů korun pro Dopravní podnik města Liberec schválili členové libereckého městského zastupitelstva. Dnes to potvrdil primátor Liberce Jiří Kittner.

V průměru o pět procent se chystají od 27. ledna příštího roku zdražit České dráhy (ČD) zákaznické jízdné pro cestující, kteří využívají slev. Informuje o tom dnešní vydání deníku Právo s odkazem na generálního ředitele ČD Dalibora Zeleného a dodává, že zatím naposledy se na železnici zdražovalo letos v lednu - v průměru o 8,9 procenta.

Podmínky pro dovoz ojetých automobilů ze zahraničí dnes částečně uvolnila Poslanecká sněmovna. Na návrh ministra dopravy a spojů Jaromíra Schlinga však odmítla prodloužení lhůty pro dovoz ojetin ze současných osmi na pět let. Schling se totiž obává toho, že v případě přijetí prodloužení této lhůty by se Česká republika stala vrakovištěm Evropy.

Se snížením sazby silniční daně pro nákladní vozidla, splňující evropské ekologické normy, počítá návrh novely zákona o silniční dani, kterou dnes ve třetím čtení schválila Poslanecká sněmovna. Dolní komora podpořila poslanecký návrh novely drtivou většinou, když ze 180 přítomných poslanců jich přijetí podpořilo 170, proti byl jediný zákonodárce.

Přibližně za deset let se výrazně zkrátí železniční spojení Prahy s Bratislavou. Generální ředitelé Českých drah Dalibor Zelený a Železnic Slovenské republiky Andrej Egyed totiž v sobotu 28. října podepsali memorandum o modernizaci železniční tratě mezi Českou republikou a Slovenskem. Podle původních plánů má být modernizace traťových úseků zejména na Slovensku dokončena v roce 2006, do roku 2012 by měly být zmodernizovány i velké železniční stanice.

Zlepšení současné velice špatné situace české železnice a zejména zlepšení katastrofální finanční situace státní organizace České dráhy (ČD) se dá očekávat teprve v okamžiku, kdy si stát začne plnit své povinnosti a kdy začne platit v plné míře za objem dopravy, který si objedná. "Jestliže nezaplatí stát za osobní dopravu tolik, kolik stojí, nemůže se železnice dále rozvíjet," řekl v dnešní Nedělní partii televize Prima šéf železničních odborů Jaromír Dušek.

Ani o korunu více než v letošním roce není v návrhu státního rozpočtu na rok 2002 na financování dopravní obslužnosti. Podle Svazu měst a obcí ČR i Svazu průmyslu a dopravy je tak přímo ohroženo fungování železniční i autobusové dopravy zejména v příhraničních regionech. Do některých malých obcí například na Frýdlantsku v Libereckém kraji by tak mohlo jezdit ještě méně autobusů než je tomu dnes. Informovala o tom Česká televize.