Inspiraci, jak by vlastně měly vypadat ideální okraje silnic nižší třídy, přináší Univerzita Surrey. Zdejší výzkumníci po sérii měření jednoznačně doporučují výsadbu živých plotů, které by lemovaly již existující stromořadí kolem silnic. Minimálně tedy pokud chceme nějak snížit negativní vliv dopravy na životní prostředí. Píše o tom ScienceDaily.

Město Cheb se společně s městskou policií snaží zbavit nepojízdných aut v ulicích. I když se ročně zabývá desítkami případů, podaří se odtáhnout jen několik vozů. Legislativa totiž neumožňuje auta, byť jde zjevně o nepojízdné vraky, jednoduše odtáhnout, řekl novinářům místostarosta Chebu Jiří Černý (VPM).

Image dieselového vozu u německých řidičů v posledních letech utrpěl. Do nelichotivého světla postavil naftový motor skandál kolem falšování testů emisí dieselových vozů a hrozící zákazy vjezdu do center měst. Mnohé v Německu neoblíbené ojeté diesely ale nalézají nové užití ve střední a jihovýchodní Evropě. K lítosti ochránců životního prostředí, napsala agentura DPA.

Více než stovka německých odborníků, převážně plicních lékařů, ve společné zprávě zpochybňuje tezi, že polétavý prach a oxidy dusíku škodí zdraví. Platné limity koncentrace těchto látek v ovzduší označují za "naprosto nesmyslné", informoval deník Die Welt, který má dokument k dispozici.

Hlavní město plánuje zavést MHD zdarma v době vyhlášení smogové situace. Zároveň prověřuje možnost zavedení nízkoemisní zóny a mýtného. Novinářům to dnes řekl náměstek primátora pro životní prostředí a infrastrukturu Petr Hlubuček (STAN). Zavedení MHD zdarma by měla na nejbližším jednání schvalovat rada. Magistrát připravuje také informační kampaň, která by měla poučit Pražany o tom, co by v době smogu neměli dělat.

Americká automobilka Tesla může zahájit prodej svého elektromobilu Model 3 v Evropě. Povolení jí vydal nizozemský úřad pro silniční dopravu (RDW). Sedan střední třídy je pro firmu klíčovým projektem, výrobce luxusních vozů se s tímto autem snaží oslovit masový trh. Dodávky do Evropy mohou začít už v únoru.

Cyklisté, běžci, chodci a koloběžkáři se mohou tento týden poprvé v zimě zapojit do celorepublikové kampaně Do práce na kole, která se jinak tradičně koná v květnu. Podle organizátorů z iniciativy Auto*Mat si o zimní variantu akce řekli sami účastníci, kteří mimo jiné chtějí dokázat, že kolo může být běžným dopravním prostředkem i více než jen pár měsíců v roce.

Ovzduší v Londýně za mnoho nestojí, což není dobrou zprávou pro jeho téměř 9 milionů obyvatel. Starosta města Sadiq Khan usilovně pracuje na zlepšení. Počínaje letošním dubnem vejde v platnost jeho plán na vytvoření ULEZ, ultra-low emission zone, tedy zóny s ultra nízkými emisemi. A pokud se pak budete chtít se svým autem, které nesplňuje přísné emisní nároky, pohybovat v centru, pořádně si za to připlatíte. Píše o tom například server DailyMail.

Noordin Kasoma ve své dílně v Kampale pozorně přeměřuje a řeže bambus, který se brzy promění v rám jízdního kola. V oboru, jemuž vévodí ocel a hliník, se může zdát bambus jako materiál podivnou volbou. Ale Kasoma ujišťuje, že jeho kola jsou pevná, lehká a odolná. A taky se na nich dobře jezdí.

Jihoitalské Bari se možná brzo stane městem s největším počtem cyklistů v Evropě. Zdejší radnice totiž připravuje ke spuštění kampaň, která bude zdejší obyvatele aktivně motivovat k pravidelným jízdám na kole. A za každý najetý kilometr jim slibuje pár centů odměny. To vše pod heslem: „Když budete šlapat do pedálů, vydělá na tom nejen vaše zdraví!“. O podrobnostech píše žurnál Road.