Nedávno se v Hluboké nad Vltavou konala konference věnovaná loni schválenému dokumentu Národní strategie rozvoje cyklistické dopravy ČR (Cyklostrategie). Při této příležitosti jsme požádali o rozhovor Jaroslava Martinka z Centra dopravního výzkumu, který od roku 2001 stál za vznikem Cyklostrategie a dnes se aktivně zasazuje o to, aby byla uvedena v život.

Před víc než rokem vláda schválila Národní strategii rozvoje cyklistické dopravy ČR (cyklostrategie). Tomu, co se za rok změnilo, čeho bylo či nebylo dosaženo a jak je cyklostrategie naplňována, se uprostřed září věnovala konference v Hluboké nad Vltavou.

Tradiční pražská cyklojízda, která se koná každý třetí čtvrtek v měsíci, se tento čtvrtek sešla s Evropským dnem bez aut. A dočkala svého rekordu: více jak tři stovky cyklistů, bruslařů a koloběžkařů se vydalo na projížďku Prahou.

Přes sliby magistrátu hlavního města Prahy zůstávají chodci a cyklisté v metropoli opomíjenou Popelkou, tvrdí představitelé projektu AutoMat. Podle nich o tom svědčí i fakt, že úřady ve svých statistikách pěší a cyklistickou dopravu zcela zanedbávají. Na to, že v Praze chtějí mít svůj prostor i cyklisté a chodci, má upozornit dnešní cyklojízda, která se koná při příležitosti Mezinárodního dne bez aut. Jízda začíná v 17:45 na náměstí Jiřího z Poděbrad.

V neděli 18. září patřilo pražské Smetanovo nábřeží v rámci Evropského týdne mobility pouze chodcům a hromadné dopravě, auta měla pro tento den vjezd zakázán. Lidé si mohli v klidu užít připravený program, byť mezi nimi čas od času projelo auto, které nerespektovalo několikerý zákaz vjezdu na nábřeží.

Dnes začíná Evropský týden mobility, ke kterému se v České republice přihlásilo třicet pět měst. V hlavním městě Praze se tato akce koná již po čtvrté. „K evropskému týdnu jsme se přihlásili proto, že pro Prahu je podpora hromadné dopravy absolutní prioritou,“ řekl na včerejší tiskové konferenci primátor Pavel Bém.

Auto na vodíkový pohon, které sestrojili švýcarští vědci, vytvořilo nový světový rekord v úspornosti spotřeby paliva. Na zdolání pětadvacetikilometrového zkušebního okruhu totiž spotřebovalo pouhý gram vodíku, píše švýcarský deník Swissinfo.

Distributoři olověných závaží nesmí od 1. července 2005 prodávat pneuservisům olověná závažíčka pro vyvažování kol automobilů do 3,5 tuny. Nařízení se tedy netýká nákladních automobilů nad 3,5 tuny, autobusů, přívěsů a motocyklů. Vyplývá to z vyhlášky 341/2002 Sbírky, kterou se do české legislativy zavádí evropská směrnice 2000/53/ES.

Každý den vzlétají letadla z britských letišť ke svým cílům po celé Evropě. A každá cesta znamená tuny oxidu uhličitého, vedlejšího produktu proudových motorů, příspěvku ke klimatickým změnám.

Po pěti letech se zvyšují ceny jízdenek městské hromadné dopravy v Praze. Podle radních je důvodem zdražení to, že peníze vybrané za jízdné v současnosti pokrývají pouze něco málo přes dvacet procent nákladů. Nové tarify začnou platit od začátku července.