V sobotu 7. dubna se v deset hodin ráno sešlo na stanici Luka zhruba patnáct cyklistů. Občanské sdružení Oživení/Bohemian Greenways zde otevíralo novou cyklotrasu Praha - Karlštejn. Předseda Oživení Petr Štěpánek popsal účel a trasu dvacetikilometrové stezky, požádal cyklisty o dodržování dopravních předpisů a na závěr poděkoval všem zainteresovaným stranám za vstřícné jednání. Starosta Řeporyjí pak popřál cyklistům i trase mnoho štěstí.

Příprava na další rozšiřování trolejbusových drah v Jihlavě bude zahájena v létě tohoto roku. Jak sdělil ředitel Dopravního podniku města Jihlavy (DPMJ) Josef Vilím, během příštích měsíců dojde k rekonstrukci pozůstatků bývalé trolejové křižovatky Vrchlického a Hamerníkovy ulice u Domu zdraví, kde svého času měly konečnou stanici dnes již zrušené linky D a D1.

Novou cyklostezku za 600 tisíc korun vybudují společně města Rakovník a Senomaty. Přestože na vytvoření třímetrového koridoru se představitelé obou obcí dohodli teprve nedávno, stavební práce již začaly. "Sto tisíc korun zaplatí Senomaty, 250 tisíc Rakovník. Zbylou částku zajistíme ze sponzorských darů," uvedl rakovnický starosta Václav Pícl.

K výrazným změnám dojde od 1. března v síti autobusových linek Dopravního podniku města Jihlavy (DPMJ). Podle sdělení ředitele Dopravního podniku provozujícího v Jihlavě současně trolejbusovou i autobusovou dopravu Josefa Vilíma budou ke zmíněnému datu zrušeny čtyři autobusové linky č. 1, 2, 3 a 6, a naopak nově zavedeny linky s číslováním 12 a 36. Podle ředitele jde v zásadě o propojení linek 1 a 3 s linkami 2 a 6 tak, aby autobusy historickým centrem Jihlavy pouze projížděly a nikoli zde, tak jako dosud, měly svoji konečnou stanici.

Rozšiřování Polabské cyklotrasy chystají na tento rok zástupci dotčených měst a obcí mezi Mělníkem a Starou Boleslaví. "Cyklisté se především mohou těšit na výrazné zlepšení tří set metrového úseku mezi Mělníkem a vesnicí Kly, kde byl dosud nejhorší povrch z celé trasy," uvedla mělnická starostka Zuzana Lišková.

Se zvýšeným jízdným v průměru o pět procent se ode dneška setkají cestující na pokladnách Českých drah (ČD). Plánované zdražení jízdného v osobní železniční dopravě totiž dnešním dnem nabývá platnost. Podle informací tiskové mluvčí ČD Martiny Rouskové se však zdražení nedotkne pravidelných zákazníků Českých drah, kteří využívají některé z komerčních slev ČD jako například zpáteční jízdenky, Junior pas, Senior pas či Kartu Z.

Železniční jízdné v České republice bude patřit i po zvýšení tarifu na konci ledna mezi nejlevnější v Evropě. Jízdné Českých drah (ČD) je nejlevnější ze všech postkomunistických zemí se srovnatelnými ekonomickými podmínkami, jako je Polsko a Maďarsko. "Na Slovensku je jízdné zatím levnější, to se ale po únorovém zvýšení tarifu o 15 % změní," uvedl pro ČIA vedoucí tiskového oddělení ČD Petr Šťáhlavský.

Zvláštní jízdné s 50% slevou pro důchodce bude platit i pro rok 2001, a to ve všech druzích vlaků osobní přepravy. "Ministerstvu dopravy se ve spolupráci s Českými drahami (ČD) podařilo prosadit změnu cenového výměru ministerstva financí, přičemž důchodci budou moci využít polovičního jízdného i po 28. lednu," uvedl pro ČIA vedoucí tiskového oddělení ČD Petr Šťáhlavský.

Prodej jízdenek Egroticket, které umožňují slevu na jízdném, ale též v muzeích, restauracích a hotelech, obnovily České dráhy (ČD). ČIA to dnes sdělil Pavel Tesař z tiskového oddělení ČD.

V průměru o 5 procent stoupnou od pondělí 28. ledna ceny vnitrostátního jízdného pro osobní přepravu Českých drah (ČD). Důvodem je zvýšení nákladů, zejména zdražení energií a také přechod od regulovaného jízdného k usměrňovanému. ČIA to sdělila tisková mluvčí ČD Martina Rousková.