Na konci října pustili poslanci do třetího čtení návrh zákona o výstavbě vzletové i přistávací dráhy na Letišti Praha Ruzyně. Zákonodárci tak podpořili zákon na jedno použití, podobně jako to bylo u zákona o silničním obchvatu kolem Plzně.

V polovině srpna dorazil do Sněmovny návrh zákona, který upravuje pravidla vyvlastnění soukromého majetku. Hlavním důvodem je fakt, že současná praxe neumožňuje zmrazit vlastnická práva k pozemkům nebo stavbám během procesu vyvlastňování ze strany státu.

V polovině srpna poslali zákonodárci do druhého čtení zákon, který mění řadu desítek dalších zákonů v souvislosti s novým stavebním zákonem a zákonem o vyvlastnění. Přitom jeho „rodičovské zákony“, kvůli kterým se přijímá, v té době ještě vůbec nebyly Sněmovně předloženy.

Sněmovna včera téměř jednomyslně podpořila návrh poslankyně Vlasty Parkanové (KDU-ČSL), aby se do českého práva nevracela možnost provádět pokusy na zvířatech kvůli ověření nezávadnosti kosmetických výrobků nebo jejich složek. Snaha ministerstva zdravotnictví uzákonit možnost udělení výjimky ze zákazu tak vyšla na prázdno.

Ve středu prošel sněmovnu o pouhých pět hlasů zákon o výstavbě dálnic a rychlostních silnic. Ten usnadňuje případné vyvlastňování a získání povolení pro stavby, které budou za veřejný zájem prohlášeny. „Pokud musím od listopadu mluvit slušně, nebudu se k němu vyjadřovat podrobněji,“ prohlásil ve Sněmovně ministr životního prostředí Libor Ambrozek.

Poslanci se v únoru rozhodli výrazněji podpořit výrobu elektřiny z obnovitelných zdrojů energie. Zároveň ale odmítli stejně podpořit výrobu tepla z obnovitelných zdrojů. Vůbec celá sněmovní debata o zákonu o obnovitelných zdrojích energie byla pozoruhodná. Zákonodárci ODS se například ukázali být vášnivými obhájci krajinného rázu.

Zpátky do druhého čtení poslali 11. února poslanci návrh zákona o výstavbě dálnic, rychlostních silnic a železničních koridorů. Argumenty zákonodárců sice proti předchozím čtením nedoznaly výraznějších změn, přesto ve sněmovně zazněla slova, která stojí za to si připomenout.

V souvislosti s neutuchajícími snahami dovážet do ČR odpad ze zahraničí (viz článek Budeme dovážet ze zahraničí odpady?), přinášíme přehled hlasování sněmovny z 25. února loňského roku. To se poslanci ODS pokusili (už poněkolikáté) dovážení odpadů umožnit.

Návrhem zákona o stavbě dálnic, rychlostních silnic a železničních koridorů se sněmovna zabývá už od poloviny roku 2003. Přesto měl v listopadu na projednání jeho další verze výbor pro životní prostředí jen pár hodin. Čas na přípravu pozměňovacích návrhů výbor nedostal a do třetího čtení tak putuje návrh, který v odporu spojil zdánlivě nesmiřitelné strany – ekologické aktivisty a ODS.

Při projednávání zákona o obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů na sebe na začátku listopadu pozornost médií strhli ministr životního prostředí Libor Ambrozek (KDU-ČSL) a poslanec Josef Hojdar (ČSSD) neobyčejně vulgárním vystupováním. V čem byla věcná podstata jejich sporu?

V rámci našeho "seriálu" o zelených zákonech se dnes vracíme k novele zákona o ochraně přírody a krajiny. Druhý návrh novely, která vymezuje pravidla pro vytvoření evropské sítě chráněných území Natura, byl přijat na počátku března parlamentem. Jeho projednávání provázel velmi vysoký počet pozměnovacích návrhů, takže málem nebyl schválen k datu vstupu České republiky do Evropské unie. Zákon nakonec prošel většinou 103 hlasů poslanců vládní koalice a KSČM.

Poslanecká sněmovna vyslovila 7. dubna souhlas s ratifikací Aarhuské úmluvy. Česká republika podepsala "Úmluvu o přístupu k informacím, účasti veřejnosti na rozhodování a přístupu k právní ochraně v záležitostech životního prostředí" již v roce 1998 a bezmála šest let trvalo sladění českého právního systému s jejími požadavky.

V souladu se směrnicemi Evropské unie musí Česká republika zajistit výběr odpadů z elektrických a elektronických zařízení ve výši 4 kilogramů na jednoho obyvatel a rok. Ve většině států EU již podobné nařízení vstoupilo v platnost nebo musí být přijato nejpozději do 13. srpna 2004. Česká republika spolu s některými dalšími novými členy Unie si však vyjednala dvouletý odklad plnění.

V rámci jednání o novele stavebního zákona se podařilo poslanci Pavlu Hönigovi (ČSSD) prosadit pozměňující návrh, který mění zákon o integrované prevenci. V současné době nelze bez pravomocného integrovaného povolení získat stavební povolení. Pozměňovací návrh by přesunul povinnost stavitelů prokazovat, že nový průmyslový provoz bude splňovat limity pro znečištění, až ve chvíli, kdy dojde ke kolaudaci stavby. Úředníci veřejné správy by se tak nutně dostávali pod tlak, zda nepovolit provoz dokončeného průmyslového komplexu za mnoho milionů, i když bude znamenat ohrožení pro životní prostředí i zdraví lidí v jeho okolí.

V polovině minulého roku předložila Poslanecké sněmovně skupina poslanců návrh na zákonnou úpravu výstavby určitých dálnic a rychlostních silnic. Návrh Jiřího Hanuše (KDU-ČSL), Hany Orgoníkové (ČSSD), Vlastimila Dlaba (KSČM) a dalších posouvá stavbu všech hlavních dálničních tahů do kategorie veřejného zájmu. Vzniká tím situace, kdy chce poslanecká iniciativa určovat, co je zájem veřejnosti a co nikoli.