Zprávy / Praha
 Stále více velkých evropských měst řeší dopravu v centru pomocí systému příměstských železnic vedoucích skrz celé město. Díky podzemním úsekům jsou cesty po centru pro obyvatele města komfortnější a rychlejší. Centrum pro efektivní dopravu včera představilo studii tohoto typu dopravy pro hlavní město, nazvaný Nové spojení 2. Při této příležitosti byla také pokřtěna publikace „Příměstské železnice – páteř veřejné dopravy v aglomeracích“.
 V sobotu ráno dorazil Vít Bárta před budovu ministerstva dopravy na kole. Setkal se zde s aktivisty ze sdružení Auto-Mat a se svým novým poradcem Miroslavem Patrikem. Společně se pak na kolech vydali na náměstí Míru. Cestou Tomáš Cach z Auto-Matu (opraveno 4.10.) Vítu Bártovi ukazoval, jaká jsou úskalí nejen cyklistické dopravy ve městě. Bárta posléze prohlásil, že chce „otupovat hranu mezi milovníky aut a milovníky kol“.
 „Musíme vyvést dopravu z centra Prahy, proto je nyní pražský okruh priorita,“ prohlásil v sobotu 25. září ministr dopravy Vít Bárta. Podle něho je potřeba při následném omezování magistrály myslet i na řešení pro cyklisty. Podle Aleksandry Udženija z Městské části Praha 2 je ovzduší v Legerově ulici horší než v Ostravě. „Je důležité odtud dopravu odvést na okruh,“ řekla Udženija.
 Všechna velká města Evropy trápí stejný problém. Nárůst počtu osobních vozidel v jejich ulicích. Roste také počet kilometrů, kteří řidiči se svými vozy najezdí. Zatímco v počtu automobilů na obyvatele město Praha svým evropským protějšků úspěšně konkuruje, naopak zcela propadá v počtu lidí, kteří chodí do práce pěšky nebo jezdí na kole.
 Dnes byl v Praze vyhlášen vítěz soutěže o nejzajímavější prototyp dvoustopého elektromobilu nazvané electricmotion. Z deseti přihlášených elektromobilů vybrala porota vítěze hned dva. Jejich konstruktéři přebrali šek na 1 milion korun. Divácky nejatraktivnějším elektromobilem byl zřejmě sportovní retro vůz Electric Hot Rod 10. S šéfem konstrukčního týmu Josefem Formánkem přinášíme krátký rozhovor.
 Během dnešního dne probíhá před Národní technickou knihovnou v pražských Dejvicích výstava prototypů elektromobilů. Akce je součástí soutěže, ve které se o první cenu v hodnotě milion korun uchází deset převážně univerzitních týmů.
 V pondělí 20. září dopoledne byl slavnostně otevřen nový úsek Pražského okruhu, který propojil dálnici D1 od Brna a plzeňskou dálnici D5. Výstavba 22 kilometrů trvala téměř čtyři roky a vyšla na 21,5 miliard korun, napsal deník iDnes.
 Jak vypadá pražské nábřeží bez aut si mohli včera vyzkoušet obyvatelé i návštěvníci hlavního města. Město se otevřelo především sportovcům a dětem, kterým přímo na ulicích města nabídlo lezecké stěny, basketbalové koše nebo skákací hrady. Kdo město bez aut v neděli nestihl má ještě šanci, ne reparát, v sobotu na pražských Vinohradech.
 Ve čtvrtek 16. září 2010 byl v kině Oko v Praze slavnostně spuštěn internetový rozcestník praguewatch.cz. Podle iniciátorů má za cíl ukázat na odvrácenou tvář hlavního města a na jednom místě krátce představit všechny jeho kauzy, sporné případy městské politiky a využívání veřejného prostoru a zdrojů.
 V sobotu 25. září se uskuteční pátý ročník akce „Zažít město jinak“. Ta chce ukázat, jak se žije ve městě, když jeho rytmus není podřízený automobilové dopravě. Vyvrcholením akce v ulicích Vinohrad bude velká podzimní cyklojízda, v rámci níž by do ulic Prahy mělo vyjet pět tisíc cyklistů.
 Ministerstvo dopravy (MD) v polovině srpna oznámilo, že zastavuje výstavbu vybraných silničních i železničních staveb. Proti tomu se ohradily nevládní organizace, podle kterých to zakonzervuje situaci, kdy se většina nákladů přepravuje po silnicích kamiony. Ministerstvo ale říká, chceme stavby zlevnit a díky tomu pak bude více peněz i na šetrnější dopravu po železnici a vodě.
Nový mezinárodní projekt nevládních organizací ze zemí visegrádské čtyřky, který tento týden zahájilo setkání odborníků v Praze, se chce pokusit přiblížit kvalitu života v bývalých zemích východního bloku více k západu. Jednou z cest k „zelenějším“ metropolím bude akce Zažít město jinak, která se bude konat koncem září také v Praze.
Do Národního muzea se 11. května letošního roku vrátila výstava Světlo pro Prahu. Před deseti lety měla prostřednictvím exponátů mrtvých těl ptáků upozornit na umírající opeřence na nechráněných sloupech elektrického vedení. Tenkrát měla výstava otevřít oči veřejnosti a pomoci změnit zákon, letos jde o způsob poděkování. Situace se podle autorů výstavy zlepšuje, i když na zákonnou povinnost energetiků zabezpečit sloupy se čekalo osm let.
 Ministerstvo životního prostředí oznámilo, že dnes od 15.00 hodin dočasně přerušuje přijímání žádostí pro panelové domy v rámci programu Zelená úsporám. Dosud přijaté projekty budou zpracovány podle dosavadních pravidel, nově by se financování energetických úspor v panelových domech mělo rozeběhnout na jaře. Dotace pro ostatní bytové domy a rodinné domy pokračují a budou i nadále financovány beze změn, ujišťuje ministerstvo.
Když si Češi něco potřebují říct, sejdou se v hospodě. To je místo, kde se řeší skutečně důležité věci. Na tomto faktu staví klimatická kampaň pozitivních pivních podtácků. Ty pijáky upozorňují, že „pitím místního točeného piva šetří přírodu“ nebo že „pivo si nejlépe vychutnáš, když přijdeš do hospody pěšky.“ Podtácky byly včera pokřtěny v řetězci The Pub.
KDU-ČSL se ve svém volebním programu věnuje environmentální oblasti poměrně podrobně. Chce zachovat územní limity těžby uhlí v severních Čechách a taky zastavit úsilí o těžbu uhlí v Beskydech. Rozšířit by se měly současné jaderné elektrárny a větší podpory by se měla dočkat železnice. Naopak o ochraně přírody se v dokumentu téměř nepíše. Co tedy lidovci ve svém volebním programu slibují? A jak hlasovali v uplynulých letech?
Ochrana biodiverzity, zábory půdy a zákony o ochraně ovzduší byly nejzajímavější témata předvolební debaty, kterou v úterý uspořádala Společnost pro trvale udržitelný život. Zástupci politických stran se shodli, že půdu se stále nedaří chránit, problém je i s ochranou druhové rozmanitosti. Nedaří se ani zastavit zhoršování kvality ovzduší, na kterém se podílí jak doprava a průmysl, tak vytápění rodinných domů.
Máte v Praze zahradu a nevíte co s biologickým odpadem? Existují dvě možnosti – buď máte vlastní kompost, nebo uložíte odpad do speciální nádoby, která je pravidelně vyvážena. Z obsahu se pak vyrobí kvalitní kompost, který se zase vrátí do zahrad.
Nové dopravní značky i společné přechody pro chodce a cyklisty by měly pomoci lidem, kteří chtějí používat kolo jako dopravní prostředek rovnocenný automobilu nebo veřejné dopravě. Na středeční Cyklokonferenci ministr dopravy Gustav Slamečka slíbil cyklistice podporu. Prohlásil, že sám je nadšený cyklista, a tak chce tomuto způsobu dopravy a rekreace pomoci. Proto prý předkládá novelu silničního zákona, která by měla legalizovat jízdu cyklistů v protisměru nebo umožnit financování výstavby stezek z fondu dopravy.
V rámci konference Město pro děti obsadily na jeden den hlavní jednací sál pražského magistrátu děti základních i středních škol. Představily zde své projekty, jejichž cílem je vytvořit lepší podmínky k tomu, aby mohly do školy chodit pěšky nebo jezdit na kole a omezovat tak každodenní dojíždění autem. Akci minulou středu uspořádalo občanská sdružení Oživení a Pražské matky.
Poslanec Jan Špika z ODS čelí nařčení z porušení zákona o střetu zájmů. A to v případě hlasování o novele zákona o podpoře obnovitelných zdrojů energie. Hlasoval totiž pro pozměňovací návrh poslance Oldřicha Vojíře, který nahrával i firmě Lumen, ve které má Špika svůj podíl. Informace přinesl server Aktuálně.cz.
Dnes odpoledne se nová ministryně životního prostředí Rut Bízková ujala svého úřadu. Za posledních necelých dvanáct měsíců je to již pátý člověk ve vedení tohoto rezortu.
V rámci Mezinárodního roku biodiverzity vyhlašuje Ministerstvo životního prostředí každý měsíc jeden živočišný a jeden rostlinný druh, na který chce upozornit a informovat o něm veřejnost. Pro měsíc duben byly vybrány druhy vázané na městské prostředí – rorýs obecný a lípa malolistá a velkolistá.
V Horním Rakousku hojně využívají solární ohřev vody. Původně ale horaly ke sluneční energii přivedla energetická krize v sedmdesátých letech. Také v Litoměřicích se na slunce začali obracet ve chvíli, kdy hrozilo, že se kvůli zdražení plynu začnou lidé vracet k pálení hnědého uhlí. Klíčový ale v obou případech byl zájem místních lidí, kteří se nejdříve museli naučit novým technologiím důvěřovat, shodli se účastníci semináře Ochrana klimatu a účast veřejnosti.
Místa po těžbě ponechaná spontánnímu vývoji se co do druhové bohatosti neliší od míst, která byla technicky zrekultivována. Na rozdíl od technických rekultivací ovšem podstatně víc přejí ohroženým druhům. Takový je závěr studie českých vědců pod vedením Roberta Tropka z Entomologického ústavu Biologického centra AVČR a Přírodovědecké fakulty Jihočeské univerzity v Českých Budějovicích, kterou v únoru publikoval odborný časopis Journal of Applied Ecology. Podle autorů je jejich studie silným argumentem pro to, aby při revitalizaci území postižených těžbou byla samovolná obnova využívána v daleko větší míře než dosud.
Pátý ročník Výstavy orchidejí, která patří k nejnavštěvovanějším událostem v Botanické zahradě Praha, končí v neděli 21. března. Shlédnout 150 orchidejí ve skleníku Fata Morgana mohou zájemci společně s výstavou PET Tropicana – plastikami květin a zvířat z PET lahví začleněných do prostředí tropů.
Automobilová doprava, dopady globálních změn klimatu, problémy s odpadem, těmito a dalšími tématy se zabývají dokumentární filmy o životním prostředím, které v Praze uvede ve dnech 10. – 18. března 2010 mezinárodní festivalu Jeden svět. Letos jim patří sekce Zelené výzvy.
|
29. června 2026 (pondělí) 08:00 - 3. července 2026 (pátek) 15:30
Plachťák
(Tábory, výlety a pobytové akce, Praha 10 )
|
