V minulém týdnu převzala média prohlášení předsedy jihočeské ODS Martina Kuby o tom, že je vyděšený z toho, že premiér Andrej Babiš bude o argumentech Alternativy středočeské D3 přemýšlet. Potud by to byla jen úsměvná historka. Kritika západní varianty středočeské D3 se však v případě obcí a veřejnosti sjednocené pod peticí AD3 opírá nikoliv o počet podpisů petice, nýbrž o odbornou revizi projektu západní varianty středočeské D3. Premiérovo „přemýšlení“ o efektivním řešení patové dopravní situace na jih od Prahy je tak zcela namístě.

Polemika se studií „Ekonomie změny klimatu. Včetně dopadů na Česko“.

Policie včera oznámila, že už nalezla kanalizační výpust, ze které se do řeky Bečvy dostal nebezpečný kyanid, který ji otrávil. Nachází se v katastru Juřinky, což je místní část Valašského Meziříčí (nikoli obec, jak se teď všude objevuje). Podle mých nejnovějších informací se jedná o starou kanalizaci, která odvádí odpad až z areálu bývalé Tesly Rožnov.

Ve čtvrtek 17. září se v Polsku setkaly česká a polská delegace a hovořily o možnosti propojit obě země šedesátikilometrovým kanálem na řece Odře. Polské ministerstvo i tamní média o setkání otevřeně hovoří jako o součásti příprav kanálu Dunaj-Odra-Labe. Není to nijak překvapivé, Polsko tomuto projektu věří a prosazuje jej. Jenže české ministerstvo dopravy jednání rámuje jako ryze lokální záležitost, jako šedesát kilometrů kanálu na řece Odře. Proč každá strana prezentuje jednu akci s jiným akcentem?

Postoj české veřejnosti k obnovitelným zdrojům není snadný a vyvíjí se jen pomalu. Česká projaderná a protiobnovitelná politická argumentace akcentuje především nepřiměřeně vysoké náklady na obnovitelnou energetiku, ale již neuvádí, že se z velké části jednalo o chybné politické rozhodnutí, a nikoliv negativa obnovitelných zdrojů. Negativní dopad mělo zákonné nastavení výkupních cen pro malou fotovoltaiku, které byly sedm let vyšší než v SRN, v roce 2010 o více než 60 %.

Situace s covidem-19 nás přiměla nejen zredukovat Výroční slavnost Zoo Praha, která probíhá vždy 28. září, ale také zcela zrušit vernisáž výstavy fotografií Krása divokých koní, která ukazuje „převaláky“ ve volné přírodě Mongolska a Číny. Jakkoli to není nijak velká výstava – vejde se do jurty –, zrušení její vernisáže mě hodně mrzí: Byla by to dobrá příležitost sejít se s lidmi, kteří nám pomáhají přepravovat koně Převalského do jejich domoviny. Příležitost o to vítanější, že letošní transport jsme rovněž kvůli covidu byli nuceni zrušit.

Dovolím si reagovat na „ODS spustila petici za dostavbu D3 ve středních Čechách“ ze dne 17. 9. 2020.

Nezlobte se, ale o Greenpeace zjevně nic moc nevíte.

O přínosech elektrokol bylo napsáno již několik článků. V oblasti dopravy, zdraví atd. Bydlíte ve městě, které je samý kopeček? Přínos elektrokola je hned zřejmý a měří se výškou místních vršků. Už se nemusíte bát vyjet s tím, že nebudete mít sílu se vrátit. Pro ty zdatnější je cesta do práce příjemnější, lze ji absolvovat bez zpocení v obleku či šatech a samozřejmě rychleji. Elektrokola by mohla zvrátit nárůst cest autem v důsledku obavy z covidu 19.

Polský Sejm ve čtvrtek drtivou většinou schválil novelu zákona na ochranu zvířat, která zakazuje kožešinové farmy. Polsko je přitom dnes jedním z největších producentů kožešin.