Zprávy / Jihomoravský kraj
Na úpravu krajiny, která byla narušená těžbou, stát i soukromé firmy vydávají řádově miliardy korun. Jak ale uvádějí biologové, kteří se obnovou krajiny a přírody dlouhodobě zabývají, nemalá část těchto financí jsou vlastně vyhozené peníze. Příroda podle nich totiž poničenou krajinu obnoví líp, než to svedou technické rekultivace. A navíc skoro zadarmo. 
Těsně před koncem loňského roku předložilo ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) vládě Politiku územního rozvoje České republiky 2008 (PÚR). Materiál MMR odevzdalo včetně vypořádání připomínek ostatních resortů, krajů, veřejnosti a vyjádření sousedních států, ovšem bez stanoviska ministerstva životního prostředí (MŽP) k posouzení jeho vlivů na životní prostředí (SEA). To ho vydalo až 23. ledna – a doporučilo v něm celou politiku územního rozvoje přepracovat.
"Proč politici stále chtějí, aby mohli na všechno dohlížet a něco přidělovat? Proč se nemůže zavést jednoduchý mechanismus, jakým je uhlíková daň, která by dobře motivovala k nejúčinnějším opatřením, jak snižovat emise CO 2?" ptá se v rozhovoru o uhlíkové dani - na níž by většina lidí vydělala - fyzik z Ústavu fyziky materiálů AV ČR Jiří Svoboda. Ostře kritizuje současné dotování fotovoltaiky nebo přimíchávání biopaliv do pohonných hmot - podle něj jde jen o neefektivity, které v konečném důsledku snahám o zmírnění klimatických změn škodí.
V pátek 31. října Poslanecká sněmovna odsouhlasila novelu zákona o ochraně ovzduší, která mimo jiné umožňuje, aby si kraje, jež tíží zhoršená kvalita ovzduší, stanovily emisní strop, který musejí znečišťovatelé splnit. S tímto pozměňovacím návrhem přišel sněmovní výbor pro životní prostředí a v dolní komoře parlamentu pro něj zvedali zákonodárci ruku zcela bez ohledu na příslušnost k politickým stranám.
Včera proběhla poslední schůze šestého funkčního období Senátu. Té příští už se budou účastnit i senátoři, kteří byli zvoleni 24. a 25. října. Naprostá většina z nich zvítězila na kandidátce ČSSD - sociální demokraté získali 23 z 27 možných mandátů. Z oficiálních prezentací vítězných kandidátů všech stran je přitom zřejmé, že životní prostředí jako politické téma není přiliš důležité ani pro jednoho z nich a aspoň trochu podrobněji se mu jich věnuje jen hrstka.
V Jihomoravském kraji kandiduje do krajského zastupitelstva 18 stran, ovšem většina z nich se rozhodla alespoň na webu voliče svým programem neobtěžovat. Ostatní strany se ve svých programech zaměřují na různé aspekty vody a nakládání s ní, od zadržení vody v krajině přes její čistotu až po povodně a naopak hrozící sucha, dále tradičně na dopravu, nakládání s odpady a zemědělství.
Čerstvě navržený celoroční zákaz jízd kamionů o víkendech nestačí k tomu, aby na českých silnicích jezdilo méně kamionů. Nákladní dopravu ze silnic na železnici by měla přesunout veřejná logistická centra, kde by se zboží překládalo z automobilů na vagóny. Podle poslankyně Věry Jakubkové ( Strana zelených) sice budování překladišť slibuje vládní prohlášení i předvolební program Zelených, ministerstvo dopravy ani koalice v této věci nic nedělá. Proto chce poslankyně do konce září předložit vlastní návrh.
Když se v současné České republice někoho zeptáte na lesy ponechané samovolnému vývoji, většinou mu na mysli vytane spor o těžbu v Šumavském národním parku. Bezzásahových lesů je na našem území ale mnohem víc - po celé republice dokonce vzniká jejich síť, která by měla nejen uchovat přírodní hodnoty, ale hlavně sloužit k výzkumu a zlepšení ochranářských i hospodářských postupů v ostatních lesích. Přes to všechno ale zůstává zastoupení "pralesů" mezi ostatními českými hvozdy zcela mizivé.
Vláda dnes na svém zasedání schválila návrh ministerstva financí shrnout sanace ekologických škod vzniklých v době před privatizací státního majetku do jedné velké zakázky. Ta by měla vyřešit všechny závazky státu vůči dnešním majitelům dřívějších státních podniků. Cena zakázky by mohla podle schváleného materiálu dosáhnout až 114,5 miliardy.
Další hektary volné krajiny mají zmizet pod základy velkoprodejen na okrajích českých měst a městeček. To přiláká množství osobních a nákladních aut, kvůli kterým naroste doprava o další desítky procent. Studie organizace Nesehnutí z letošního března ukazuje, že v ČR se stále nedaří omezit výstavbu supermarketů na nepoužívané plochy a nové stavby dál ukrajují z volné krajiny i zemědělské půdy.
2.4.2008 15:40 | HARRACHOV/NOVÉ HEŘMINOVY
( Ekolist.cz) Ministerstva zemědělství ( MZe) a životního prostředí ( MŽP) se dohodla, jak moc zatopí obec Nové Heřminovy. Oba úřady už při tom přestaly posuzovat možnosti protipovodňové ochrany, při nichž by zůstala zachována celá vesnice. Rozhodly se k tomu na základě jednostranně zpracované studie, kterou si nechaly zhotovit na konci roku 2006. Nejen z ní vyplývá, že o sociální dopady jednotlivých variant se staraly minimálně a názory lidí, jimž svými rozhodnutími nejspíš zničí domov, je dosud prakticky nezajímaly.
V polovině září schválila vláda České republiky „Harmonogram výstavby dopravní infrastruktury v letech 2008 až 2013“ s výhledem do roku 2016. Ten obsahuje bez ladu a skladu sestavený soupis silnic, dálnic, železničních spojení a dalších dopravních staveb, které by v ČR měly vyrůst. Nelíbí se to řadě nevládních organizací, odborníkům i Nejvyššímu kontrolnímu úřadu. Vláda totiž ve svém prohlášení slíbila, že dopravní stavby bude posuzovat podle jejich potřebnosti a dopadů na životní prostředí. To však není jediný rozpor harmonogramu s vládním prohlášením.
O asfaltování cyklostezek v přírodně hodnotných lokalitách Ekolist poprvé psal v článku Budování cyklostezek: Asfalt teče krajinou. K tématu se ovšem vracíme – dalším místem, kde se cyklostezky, často vydávané za pomoc životnímu prostředí, dostávají do konfliktu s přírodou, jsou stezky v nivách řek.
16.8.2007 13:40 | PRAHA
(EkoList)
Ptačí chřipka má v České republice na svědomí desítky tisíc mrtvých ptáků chovaných ve velkochovech. Jak se ale do uzavřeného velkochovu vir chřipky dostane? Podle Státní veterinární správy (SVS) jsou zřejmě na vině divoce žijící ptáci, podle ornitologů se naopak vir přenáší z chovů do volné přírody.
17.7.2007 14:25 | PRAHA
(EkoList)
Na začátku července 2004 přijala česká vláda Národní strategii rozvoje cyklistické dopravy ČR (cyklostrategie). Jde o první dokument, který se v naší zemi uceleně zabývá cyklistikou jako dopravní alternativou. Naplňování cyklostrategie se pak probírá na konferencích Národní strategie rozvoje cyklistické dopravy. Ta letošní se konala v polovině května ve Velkých Karlovicích. Jaká byla? O cyklostrategii se moc nemluvilo a v příspěvcích převládaly obecné řeči. Jediné téma, které konferenci trochu oživilo, byly přírodní cyklostezky. O těch už ale Ekolist podrobněji psal v článku Budování cyklostezek: Asfalt teče krajinou. Na následujících řádcích proto nejdeme do hloubky a zůstáváme u obecného přehledu toho, co na cyklokonferenci zaznělo.
12.6.2007 15:11 | PRAHA
(EkoList)
Vláda schválila Národní program snižování emisí České republiky. Emise znečisťujících látek po velkém snížení v průběhu devadesátých let zhruba od roku 2000 stagnují nebo dokonce stoupají. Zatímco velké průmyslové podniky musí plnit přísné limity, problém představují soukromé kotle vytápějící domácnosti nebo automobilová doprava.
15.12.2006 13:30 | PRAHA
(EkoList)
Studenti veterinárních i medicínských oborů jsou vychováváni k tomu, aby pomáhali zvířatům nebo lidem uchovat si zdraví a životy. Dostávají se však do paradoxní situace: aby se stali odborníky zachraňujícími život, musí kvůli svému vzdělání usmrcovat zvířata.
29.11.2006 19:41 | PRAHA/HARRACHOV
(EkoList)
Přibližně 200 míst po celé republice by mělo být chráněno pro budoucí výstavbu přehrad. Přišlo s tím ministerstvo zemědělství (MZe) v návrhu Plánu hlavních povodí. To se samozřejmě nelíbí obcím, které by jednou mohly skončit pod vodou. Silně proti jsou i ochranáři, protože velké množství případných nádrží je zakresleno v přísně chráněných územích. Samotnou skutečnost, že se někde v budoucnu možná bude muset zadržovat voda, přitom nezpochybňuje nikdo. Jen není jasné, proč by to muselo být v přehradách a proč by jich mělo být tolik.
24.11.2006 06:00 | PRAHA
(EkoList)
Již před deseti lety se rozpoutala diskuse o pomalu, ale stále klesající plodnosti mužů. V současnosti je nejméně v polovině případů léčených párů neplodnost na straně muže a v České republice se rodí čím dál tím více dětí z umělého oplodnění. Mužskou plodnost přitom výrazně ovlivňuje znečištění ovzduší, zejména polycyklické aromatické uhlovodíky (PAH).
3.7.2006 11:53 | PRAHA
(EkoList)
Prvního dubna vznikla v resortu životního prostředí nová příspěvková organizace. Jmenuje se Správa jeskyní ČR (SJ ČR) a jejím úkolem je péče o české, moravské a slezské veřejně přístupné jeskyně. Do vedení organizace přitom byli jmenováni lidé, kteří si chtěli před několika lety jeskyně dlouhodobě pronajmout za velmi nevýhodných podmínek pro stát. Do čela jedné z podřízených správ se vrátil člověk, který sám se sebou uzavíral dohody o pracovní činnosti. A ministr životního prostředí Libor Ambrozek? Ten dělá věci, které by ho prý ani ve snu nenapadly.
27.6.2006 09:55 | PRAHA
(EkoList)
Cenu Josefa Vavrouška získal in memoriam Jan Bouchal, předseda občanského sdružení Oživení a zástupce šéfredaktora EkoListu, který letos v lednu zahynul při dopravní nehodě. Druhou cenu získala ředitelka Ekologického institutu Veronica v Brně Yvonna Gaillyová za své zásluhy při přenosu zkušeností ze západní Evropy a zavedení ekologického poradenství v ČR.
4.6.2006 17:00 | PRAHA
(EkoList)
Volební studio Strany zelených v centru Prahy se včera stalo místem bouřlivých oslav. Hlavní lídři kandidátek od druhé hodiny odpolední zde sledovali výsledky hlasování a společně přivítali vstup českých zelených do Sněmovny. „Jsme moc spokojení. Je to poprvé, co v zemích bývalého východního bloku vstoupili zelení do parlamentu,“ radoval se z úspěchu předseda zelených Martin Bursík.
12.5.2006 16:55 | PRAHA
(EkoList)
Zástupci občanských sdružení z Brna dnes ve Valdštějnském paláci předali petici předsedovi Senátu Přemyslu Sobotkovi kvůli výstavbě rychlostní silnice R43. Svým podpisem potvrdilo 35 000 občanů, že nesouhlasí s plánovanou výstavbou rychlostní silnice, která by vedla přes městské čtvrti Brna a kolem Brněnské přehrady.
9.5.2006 21:18 | HARRACHOV
(EkoList)
Do konce letošního roku by měl být vládě předložen nový lesní zákon. Kromě příprav jeho textu, které probíhají na ministerstvu zemědělství, se znění zákona snaží ovlivnit i ochranáři. Už loni na podzim zahájilo svou kampaň Hnutí Duha. Teď se pokouší vyvolat veřejnou debatu nad stavem českých lesů a nad způsobem, jakým by se v nich mělo hospodařit, víc než 200 botaniků, zoologů, lesníků, ekologů, geochemiků a dalších specialistů. Zdůrazňují přitom jednu věc: při ochraně lesů se jen velmi malá pozornost věnuje půdě.
18.4.2006 11:01 | BRNO/PRAHA
( ČIA) Krajský úřad Jihomoravského kraje schválil záměr firmy Trinity Investment na výstavbu výrobny obilného bioetanolu v průmyslové zóně města Slavkov u Brna. Kraj nebude záměr dále zkoumat podle zákona o posuzování vlivů na životní prostředí. "Všechny připomínky budou řešeny v navazujících správních řízeních podle složkových zákonů v oblasti životního prostředí," uvádí se v rozhodnutí kraje.
16.3.2006 16:12 | HODONÍN/PRAHA
( ČIA)
6.2.2006 15:12 | BRNO/PRAHA
( ČIA) Krajský úřad Jihomoravského kraje rozhodl, že bude žádost firmy Ventureal o povolení výstavby Větrného parku Bošovice na Vyškovsku dále posuzovat podle zákona o vlivu na životní prostředí. Úředníci kraje vzali ohled na připomínky účastníků zjišťovacího řízení.
31.1.2006 18:41 | BRNO/PRAHA
( ČIA) Záměr výstavby prodejny Lidl v Mikulově na Břeclavsku nebude dále posuzován podle zákona o vlivu na životní prostředí (EIA). Rozhodl o tom Krajský úřad Jihomoravského kraje. Informaci zveřejnila Česká informační agentura životního prostředí.
2.1.2006 11:25 | BRNO/PRAHA
( ČIA) Firma MBBF Viventy česká předložila krajskému úřadu Jihomoravského kraje ke schválení záměr výstavby Větrného parku Nenkovice nedaleko Kyjova. Společnost zde chce postavit pět větrníků typu Vestas V90 o výšce 105 metrů a jednotkovém výkonu dvě MW. Informoval o tom Český ekologický ústav.
26.9.2005 11:06 | HLUBOKÁ NAD VLTAVOU
(EkoList)
Před víc než rokem vláda schválila Národní strategii rozvoje cyklistické dopravy ČR (cyklostrategie). Tomu, co se za rok změnilo, čeho bylo či nebylo dosaženo a jak je cyklostrategie naplňována, se uprostřed září věnovala konference v Hluboké nad Vltavou.
|
24. prosince 2025 (středa) 10:00
Štědrý den v zoo
(Festivaly a slavnosti, Tábory, výlety a pobytové akce, Praha 7 )
|
