Zprávy / Doprava
Pro vozíčkáře či lidi s omezenou možností pohybu je skoro nemožné udělat si výlet do přírody. Národní park Šumava lidem s handicapem nabízí možnost, jak se do přírody dostat. K dispozici jsou skútry a průvodci. 
Europoslanci tento měsíc schválili novou směrnici, podle které musí členské státy během dvou let připravit plán pro rozvoj alternativních paliv. Pravidla mají za cíl hlavně vytvoření hustší infrastruktury. Ta totiž není v evropských státech rovnoměrná. Peníze mají plynout například z evropského programu pro výzkum a inovace.
Elektrokolo, které chce změnit městkou dopravu, se chlubí mnoha nej. Má být nejmenší, nejlehčí, nejlépe složitelné a je také plně recyklovatelné. Vypadá ovšem jako jezdící sušák na prádlo. Novou generaci skládacích kol vyvíjí Bike Intermodal, společný projekt sedmi evropských firem. Na vývoj získal 1,5 milionu euro od Evropské komise.
Ministerstvo životního prostředí znovu přezkoumá již vydané kladné stanovisko k rozšíření Letiště Vodochody na mezinárodní letiště. V neděli o tom rozhodl ministr životního prostředí Richard Brabec (ANO). Na přezkoumání dokumentu neexistuje zavázaná lhůta, podle úřadu by ale stanovisko mělo být známé zhruba do měsíce.
Vláda sice před pěti lety vyhlásila program obměny vozového parku, podle kterého měly státní úřady nakupovat ekologická vozidla. Řada z nich prý ale nová auta nepotřebovala, a tak vozový park „neozelenila“. Některé úřady si stěžují na překážky, které stojí čistým automobilům v cestě. U elektromobilů je to infrastruktura, u aut na CNG garážování.
Evropská unie se definitivně shodla na postupu při snižování emisí CO2 z osobních aut. Podle výrobců jde o velkou výzvu. Zvládnout ji chtějí i díky alternativním palivům. Jednou z cest je stlačený zemní plyn, který je navíc levnější než klasické pohonné hmoty. Podle ministerstva životního prostředí mu ale v cestě stojí ještě zbytek překážek.
Pouze šest ministerstev splnilo dobrovolný program z roku 2008, podle kterého měly státní úřady obnovit svůj vozový park a zvýšit počet ekologických vozidel. Lepší bilanci mají například krajské úřady. K nákupu čistých aut nabádá státní správu i Evropská komise.
Jedním ze zdrojů bioplynu jsou odpady. A přestože podle České bioplynové asociace celková výroba elektřiny z bioplynu v ČR meziročně vzrostla o téměř 60 procent, podstatná část odpadů se v České republice nijak energeticky nevyužívá a často končí jen na skládkách. Přitom bioplynové stanice by mohly být ideálním partnerem pro obce a zemědělce při nakládání s biologicky rozložitelným odpadem.
Běžným argumentem pro omezení těžby dřeva je vyšší ochrana biodiverzity. Vědci z Yaleské univerzity tvrdí, že zvýšení těžby může ke snížení emisí CO2 a spotřeby fosilních paliv. Kdyby se dřevo více využívalo při stavbě domů a mostů, ušetřilo by se velké množství energie, které je zapotřebí pro výrobu a přepravu betonu a oceli.
S neobvyklou výzvou se dnes pražský dopravní podnik obrátil na cestující. Požádal je, aby s sebou do tramvají, autobusů a metra nebrali nic zbytečného nebo těžkého. Mluvčí dopravního podniku Petr Řehák vysvětluje, že by se tím mělo ušetřit za spotřebované palivo a elektrickou energii. "Děláme to pro ekologii," říká Řehák.
Nevládní organizace nemají podle ministerstva životního prostředí pravdu, když tvrdí, že novela zákona o EIA omezí práva občanů. Nová právní úprava zákona o posuzování vlivů na životní prostředí prý naopak dává každému občanu větší možnosti, jak se do celého rozhodovacího procesu zapojit, stojí v prohlášení MŽP.
Ministerstvo životního prostředí skrytě chystá nejrozsáhlejší omezení občanských práv od listopadu 1989, tvrdí sdružení Zelený kruh. Ministerstvo totiž v rámci plánované novely o posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) navrhuje prakticky nesplnitelné podmínky účasti na různých řízeních.
V roce 2012 zmizelo kolem českých a moravských silnic více než osmnáct tisíc stromů. Nových stromů vysadili správci silnic jedenáct tisíc. Vyplývá to ze statistiky, kterou z informací vyžádaných od krajských silničních správ zpracovalo sdružení Arnika. Nejvíc stromů padlo na jihu Čech, nejvíc nových vysázeli ve Středočeském kraji.
Ve volbách do evropského parlamentu bude letos kandidovat Strana zelených spolu s kandidáty hnutí Změna. Zelení si na evropské volby věří, pokud by strana zopakovala stejný počet voličů jako ve volbách parlamentních, mohla by získat dva mandáty. „Jsme proevropská, ale k Evropě kritická strana,“ říká předseda strany a jednička zelené kandidátky Ondřej Liška.
Až do neděle bude pro všechny Pařížany veřejná doprava zdarma. Hlavní město Francie chce inspirovat všechny řidiče automobilů, aby nechali své plechové miláčky doma. Důvodem je silně znečištěné ovzduší, kterému čelí řada oblastí ve Francii kvůli neobvykle teplému počasí, píše agentura AFP.
Praha zvažuje zavedení automatických půjčoven kol pro obyvatele i návštěvníky města. Od systému si slibuje zvýšení podílu cyklistické dopravy, zejména v samotném centru města. Podle magistrátu by v první fázi město chtělo do ulic postavit stojany pro 1000 – 1500 kol na zhruba 150 stanovištích. Na úvahy již zareagovala firma JCDecaux, která nabízí výměnou za prodloužení smlouvy s městem, vybudovat a provozovat celý systém na vlastní náklady.
Nechceme vybudovat druhou Stranu zelených, říká v rozhovoru pro Ekolist.cz o budování Liberálně ekologické strany (LES) její zřejmě budoucí předseda Martin Bursík. LES chce sázet především na svobody, včetně těch ekonomických a chce být spojován s hodnotami, které vyznával Václav Havel. Ale zároveň chce být stranou, ke které se hlásí odborníci na ochranu životního prostředí.
Jaké jsou hlavní priority nového ministra dopravy Antonína Prachaře (ANO)? Kontrola toho, jak probíhá modernizace dálnice D1, napojení české dálniční sítě na Rakousko a personální obsazení Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Do seznamu se vešla i stavba labského plavebního stupně v Děčíně a v Přelouči. Důvodem, proč se dopravní stavby nedaří budovat rychle, nejsou podle nového ministra peníze, ale jednání krajů, v jejichž kompetenci leží územní plány.
Peking je město, které se chronicky potýká se smogem. Pořadatelé letních Olympijských her v roce 2008 si proto objednali celou řadu výzkumů, jaký vliv může mít tamní znečištěné ovzduší na zdraví sportovců a návštěvníků. Staci Simonichové z Oregonské státní univerzity se díky tehdy započatému projektu podařil objev. Ve zplodinách z aut či grilů našla dosud neznámé silné škodliviny.
Automobilka Ford představila vůbec první studii hybridního elektromobilu, který je zcela nezávislý na nabíjecí síti. Podle inženýrů kombinuje nejlepší vlastnosti nabíjecího systému ze sítě a speciálních solárních panelů. Ty využívají speciální zvětšovací skla koncentrující sluneční svit, jejichž princip se původně osvědčil na majácích.
Na počátku října byl na dálnici D1 na Pelhřimovsku nalezen mrtvý rys. Případ znovu otevírá otázku, jak při stavbě a rekonstrukcích silnic pamatovat na zvířata, která potřebují procházet krajinou.
Pomelo je pozoruhodný plod. Je to největší citrus, plody mají okolo jednoho až dvou kilogramů, ale mohou vážit i pět. Vědci z německých univerzit ve Freiburgu a Cáchách se ale zaměřili na jinou podivuhodnou vlastnost pomela. Plody jsou schopné odolat nárazu z výšky deseti metrů. Tato vlastnost vědce inspirovala při vývoji nového houževnatého hliníku, o který by mohl mít zájem hlavně automobilový průmysl.
Evropa se dohodla na snižování spotřeby osobních aut, podle aktivistů ale namísto ochrany životního prostředí zvítězila silná loby německého průmyslu. Té se podařilo oslabit dohodu z června tohoto roku a nakonec vyjednala měkčí limity pro emise.
Nastávající vládu zřejmě bude sestavovat koalice ČSSD, hnutí ANO a KDU-ČSL. Na čem se shodují programy těchto tří stran v oblasti životního prostředí? Koalice bude zřejmě pozitivně naladěná rozvoji jaderné energetiky a velmi umírněné podpoře obnovitelných zdrojů. Program Zelená úsporám by se mohl rozjet více, v krajině by se měla lépe zachycovat voda a zelenou dostanou české potraviny.
Stát by měl každoročně podpořil investice do modernizace budov 12 miliardami korun, což podle ekonomů vyvolá jednoprocentní plus pro HDP každý rok. Energeticky šetrné budovy tak mají lepší přínos pro ekonomiku, než vysoce riskantní mnohasetmiliardová investice do dalších reaktorů v Temelíně, říká Strana zelených. Na anketu odpovídal Ondřej Mirovský, energetický expert Strany zelených.
Evropa potřebuje jednotná pravidla pro rozvoj alternativních paliv v dopravě. Podobně jako u nabíječek do mobilních telefonů navrhuje Evropská komise zavést jednotné normy pro čerpací stanice, které nabízejí zemní plyn, nebo dobíjecí stanice pro elektromobily. Plán je součástí širší politiky snižování emisí skleníkových plynů.
Národní socialisté - levice 21. století jsou naprosto proti těžbě břidlicových plynů, protože zatěžuje naše životní prostředí. U dostavby Temelína jasné slovo nedávají. LEV 21 chce, aby se do roku 2020 snížila spotřeba energie o 20 %, a zavést standardy pro energetickou účinnost spotřebičů, budov a vozidel (což vesměs už zavedla unijní legislativa). Národní socialisté také chtějí do roku 2020 alespoň 20 % energie v České republice z obnovitelných zdrojů. Za LEV 21 odpovídal Tomáš Sazima.
Koruna Česká chce českou energetiku postavit na jádru, kterého máme dostatek. A to včetně lokálních reaktorů určených pro vytápění měst. Těžba břidlicových plynů je pro nerozhodnutá, dokud nebude známo, jaké jsou jejich zásoby a jaké by byly dopady na životní prostředí. Stát by měl pomoci těm, kteří si postavili domy v záplavových oblastech, a to buď výkupem jejich stávajícího pozemku, nebo prodejem nového. Na anketu Ekolistu odpovídal místopředseda strany Radim Špaček.
Odmítáme proto přijmout jakékoliv další závazky k navýšení podílu výroby elektrické energie z obnovitelných zdrojů, stojí v programu ODS. Občanští demokraté jsou pro dostavbu Temelína a Dukovan. Pokud dojde k těžbě břidlicových plynů, musí dojít k dohodě mezi občany a státem. Občané v takovém případě nemají být vystaveni nátlaku těžařů. Stát má dohlížet na kvalitu potravin a zajistit potravinovou soběstačnost. Občanští demokraté chtějí ministerstvo životního prostředí sloučit se zemědělstvím a regionálním rozvojem. Za ODS zodpověděl volební anketu zástupce vedoucího mediální sekce Jiří Sochor.
|
25. srpna 2026 (úterý) 09:30 - 11:30
Letní herna
(Tábory, výlety a pobytové akce, Praha 10 )
25. srpna 2026 (úterý) 10:00 - 13:00
Letní vycházky
(Exkurze a vycházky, Praha 13 )
|
