Zprávy / Doprava
 Stlačený zemní plyn zdá se má mezi alternativními palivy slušně našlápnuto. Čerpací stanice jsou skoro v každém kraji, řidiči mohou využívat i domácí čerpací stanice. Autům na stlačený plyn věří i velké firmy jako DHL, Pražské služby nebo Česká pošta, která jich chce hned několik stovek koupit. Pro běžné užívání je krokem vpřed, že s auty na CNG lze od loňského roku parkovat i v podzemních garážích. 
 Řidiče ve Frankfurtu nad Mohanem čeká od letoška novinka: do města mohou vjet pouze v případě, že jej jejich automobil vybaven speciální zelenou nálepkou. Ta osvědčuje, že vůz splňuje přísné nároky na emise škodlivin a prachu. Stejná novinka potkala i řidiče v Krefeldu, Osnabrücku a Stuttgartu. Německá města se tak brání proti znečištěnému ovzduší a hlavně proti prachu.

 Ve Španělsku již začala fungovat první dobíjecí stanice pro elektromobily, která se nevyčerpá ani nezpůsobuje znečištění, informuje server Abc.es. Stanice mění sluneční světlo na elektřinu díky pergolám se solárními panely, k nimž lze elektrovozy připojit. 
25.12.2011 01:01 | PRAHA/CIUDAD DE MEXICO
( Ecomonitor)
 První let na biopalivo se v Mexiku uskutečnil v srpnu, nicméně už se očekává, že čím dál tím víc mexických leteckých společností bude nabízet tzv. zelené lety. Lídrem je společnost Aeroméxico, která nedávno zahájila provoz linky na biopalivo mezi Mexikem a Kostarikou, informuje server VeoVerde.com. 
 Podpořit nové nápady, které berou ohledy na životní prostředí a zároveň by mohly zvýšit konkurenceschopnost evropského průmyslu, se minulý týden rozhodla Evropská komise. Rozjela tzv. Akční plán pro ekologické inovace, jenž má usnadnit podnikatelům s novými technologiemi nebo užitečnými nápady prosadit se na trhu. 
 Městský soud v Praze nedovolil otevřít pobočku Bauhausu v Brně-Ivanovicích. Podle jeho rozhodnutí má životní prostředí přednost před ekonomickými zájmy soukromé firmy. Soud rozhodoval o tom, zda je možné dokončenou stavbu otevřít, přestože vydaný stavební certifikát právně napadli aktivisté a místní občané. 
 Od nového roku bude ve Vídni cestování veřejnou dopravou levnější. Město chce přilákat pravidelné cestující a proto snižuje cenu roční tramvajenky. Zlevnění by si zasloužili i cestující v českém hlavním městě, tvrdí pražští zelení. A hned navrhují, kde vzít peníze na pokrytí výpadku za jízdné – zdraží se parkování. 
 Nedělejte z České republiky osamělý skanzen uhlí a jádra, vzkázali na prosincovém sjezdu členové Strany zelených současné vládě. Podle delegátů pardubického setkání hrozí zemi, že skončí zcela bez vlivu na okraji Evropské unie, nebo že se česká energetika stane osamělým ostrovem uhlí a jádra. Zelení se přihlásili k silnější integraci Evropské unie a Novému údělu evropských zelených. 
 V roce 2008 se iniciativa Auto*Mat vsadila s tehdejším primátorem Pavlem Bémem (ODS), že výstavba tunelového komplexu Blanka nebude vyšší než vysoutěžených 25,7 miliard korun. Již rok je téměř jasné, že částka bude vyšší, primátor však vzkazuje, že za zdražení může nové vedení města. 
 Plán Evropské unie na snížení emisí skleníkových plynů z dopravy o 60 procent se do roku 2050 podaří splnit jen těžko. Leda by Evropa víc vsadila na kola. Alespoň to tvrdí Evropská cyklistická federace. Pokud by totiž Evropané jezdili na kole stejně často jako Dáni, rázem by bylo splněno 26 % evropského závazku, tvrdí studie cyklistické federace. 
Konec roku přinesl dvě internetové mapy. Jedna se zaměřuje na Jihomoravský kraj a lidem ukazuje umístění různých ekologicky zaměřených podniků a institucí. Druhá cílí na Pražany, kteří jezdí nebo by rádi jezdili po Praze na kole. 
 Automobilový průmysl v USA čelí novým úsporným standardům Baracka Obamy. Ten požaduje, aby v roce 2025 auta ujela 54 mil na jeden galon paliva (22 km na litr). Prodejci vozů se však opatření brání, bojí se toho, aby dosažení této mety nebylo na úkor bezpečnosti nových vozů, píše PlanetArk. 
 Každý den se v Evropě vydávají na cestu miliony hospodářských zvířat. Řadu z nich čeká pobyt v kamionech, který bude trvat desítky hodin ve stísněných podmínkách. Proti převážení zvířat na velkou vzdálenost se staví evropská kampaň, která chce omezit cesty s živými zvířaty na maximálně osm hodin. 
 Obyvatelé Kalifornie by se za čtyřicet let mohli budit do světa, ve kterém bude většina věcí na elektřinu – auta, vytápění domů, ale i průmyslová výroba. Vědci z laboratoře univerzity Berkeley spočítali, na co musí Kalifornie vsadit, pokud chce radikálně snížit emise skleníkových plynů. Možné to prý je, ale ne bez jádra nebo vylepšených tepelných elektráren. 
 Vypadá to, že rok 2011 byl pro anglické netopýry dobrým rokem. Podle údajů z každoročního monitoringu, prováděného britskou Správou vodních toků (British Waterways), se jejich počet oproti loňsku navýšil o 9 %. Blížící se chladná zima může hibernujícím netopýrům jedině prospět, píše Guardian. 
 Elektrické dráty, silnice nebo průmyslové zóny nebude i nadále možné na zemědělské půdě stavět bez poplatku. Umožňoval by to přílepek k zákonu o podporovaných zdrojích energie, který předložil hospodářský výbor. Samotný navrhovatel však označil dotčené body jako nehlasovatelné. I nadále bude stát za vyjmutí ze zemědělského půdního fondu platit. 
 Občanské sdružení „VMO Brno“ a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se dohodli na stavbě Královopolských tunelů, které tvoří část městského okruhu v Brně. Sdružení v minulosti podalo několik správních žalob na stavbu kvůli nedostatečné ochraně proti hluku. 
V mexické Guadalajaře, hlavním městě státu Jalisco, měl být po dobu říjnových Panamerických her vyčleněný jeden dopravní pruh pro vozidla se speciální akreditací. To by jistě bylo pohodlné pro vyvolené řidiče, ostatní účastníci městské dopravy by na tom byly naopak mnohem hůř. Jeden z „vyvolených“ se proto svého práva vzdal. A ostatní vyvolené vyzval k témuž, píše server Noticias.Univision.com.

PR článek
6.11.2011 08:58
(EON)
Není pochyb o tom, že budoucnost dopravy patří hospodárným zdrojům energie. Řešením je používání stlačeného zemního plynu CNG v automobilech. Využití CNG má před sebou velkou budoucnost z hlediska ekologie, bezpečnosti, ale především nízké ceny. V současnosti jezdí v ČR na CNG více než 3000 vozů a tento trend se neustále rozvíjí. Další alternativou pro pohon vozidel je také elektřina.
 Když se v druhé polovině minulého století budovala pražská Severojižní magistrála, počítalo se s kapacitou 20 000 aut. Dnes zde ale jezdí pětkrát více vozů a dříve elitní trase za začíná hroutit. Na tom, že je magistrálu potřeba řešit, se shodnou starostové i dopravní odborníci. Každý má ale jinou vizi. 
 Řízení lodního provozu v ústí kanadské řeky svatého Vavřince je poměrně náročná věc. Pohybují se tu lodě turistické i nákladní, záliv je ale i vyhledávaným útočištěm řady velryb. Nový počítačový program umožní lépe skloubit řízení lodního provozu, turistické sledování velryb i samotnou ochranu velryb, píše ScienceDaily. 
 Prezident letecké společnosti Virgin Atlantic Richard Branson si předsevzal, že jeho aerolinka přejde v dohledné době na ekologická paliva. Zdrojem ekopaliva nebude ale řepka, ale emise z oceláren, které se ve speciálním reaktoru přetvoří na letecké palivo. Zkušební lety byly zahájeny na Novém Zélandu. Uvedení do komerčního provozu se předpokládá na rok 2014, píše server ENN.

 V Rusku odstartoval další ročník rally vozů na CNG - Blue Corridor. Česká republika se letos jízdy neúčastní, různé akce propagující stlačený zemní plyn (CNG) v dopravě však probíhají i u nás. 
 Čtyři technologie, díky kterým budou vozy BMW úspornější, nesou názvy Turbosteamer, Thermoelectric generator, Engine encapsulation a Waste heat exchanger for oil heating. První dvě budou získávat elektrickou energii z odpadního tepla motoru, třetí a čtvrtá by měly zajistit rychlejší ohřev motoru a oleje. 
 Alespoň občas se na jízdním kole sveze polovina obyvatel České republiky, častěji než jednou za čtrnáct dní jezdí více než milion lidí. Na vícedenní výlety ale Češi vyrážejí do zahraničí, ukazuje první národní cyklo a in-line průzkum. 
 U okresního soudu v Litoměřicích pokračuje soud s Lubomírem Studničkou, předsedou občanského sdružení Společnost ochránců přírody Litoměřice. Studnička je obviněn z vydírání podnikatelů. Podle obžaloby se se svým sdružením hlásil do různých stavebních řízení a od podnikatelů vyžadoval sponzorský dar za to, že sdružení stáhne své námitky k řízení. Stal se tak prvním ekologickým aktivistou souzeným za vydírání. 
 V Litoměřicích začal soud s ekologickým aktivistou obviněným z vydírání. Libor Studnička, předseda Společnosti ochránců přírody Litoměřice, měl podle obžaloby v nejméně v šesti případech požadovat od místních stavebníků peněžní dary za stažení odvolání ve stavebních řízeních. 
 O tom, že stromy „čistí“ vzduch, se učí i malé děti na základní škole. Jenže teprve tým Mathewa Tallise z univerzity v Southamptonu skutečně kvantifikoval množství pohlcených prachových částic v přepočtu na plochu a typ porostu, napsal server ScienceDaily.

 Stovky světových vědců píšou Evropské komisi kvůli certifikaci biopaliv. Ta dosud nevyřešila problémy se započítáním emisí způsobených změnou využití půdy, které pěstování paliv přináší. Současný způsob výpočtu vykazuje nižší emise, než ve skutečnosti jsou. 
 V tomto volebním období je nejvíce „zelená“ TOP 09 následovaná Věcmi veřejnými, nejméně proekologicky hlasují poslanci ČSSD. Zajímavým zjištěním je, že ministr životního prostředí Tomáš Chalupa (ODS) ekologická hlasování obvykle nenavštěvuje. Vyplývá to z analýzy asociace ekologických organizací Zelený kruh, která se zaměřila na to, jak hlasovali poslanci ve sněmovně o zákonech, které upravují ochranu životního prostředí. 
|
|