Po evropských silnicích v současnosti jezdí přes 6 milionů náklaďáků a víc než 600 tisíc autobusů. Nákladní a další velké vozy zodpovídají za asi 6 % celkových evropských emisí skleníkových plynů. Přitom právě v tomto sektoru by se dala dekarbonizace zařídit celkem rychle, a to i díky tomu, že velcí evropští výrobci nákladních a podobných vozů počítají s tím, že budou do roku 2040 vyrábět prakticky jen bezemisní modely. Přesto se na půdě Evropského parlamentu opakují argumenty, které známe už z diskuze o budoucnosti osobní automobilové dopravy.

Motto první: Les vysazuje jen nedočkavý
Motto druhé: Jen ať si to příroda odpracuje

Vichr venku orvává ze stromů poslední listí (už bylo na čase), podzimní barevná pohádka je pryč. Jenže ono není všechno tak harmonické, jak by se mohlo zdát.

Úplně poprvé podalo více než 30 organizací na ochranu zvířat, včetně Společnosti pro zvířata, oficiální stížnost evropskému veřejnému ochránci práv o tom, že Evropská komise nedodržela svůj závazek vůči evropské občanské iniciativě, v níž 1,4 milionu občanů požaduje zákaz chovu zvířat (tzv. hospodářských) v klecích.

Koncern Volkswagen v Česku továrnu na baterie do elektromobilů, takzvanou gigafactory, nepostaví. Uvažovalo se o lokalitě v Líních u Plzně. Důvodem je podle Volkswagenu pomalejší rozvoj elektromobility v Evropě.

Naftařské velmoci a zástupci petrochemického průmyslu brání omezení výroby plastů. Jedná se pro ně o další ztrátu zisků po poklesu významnosti fosilních paliv. Argumentují tím, že se zlepšily možnosti recyklace, podle Programu OSN pro životní prostředí je však světového plastového odpadu recyklováno méně než 10 procent a velká část končí v oceánech. 13.–19. listopadu 2023 v Nairobi proběhlo vyjednání globální úmluvy o plastech. S jakými odcházím pocity?

Myslíme, že si čtenáři Ekolistu, které jsme o záměrech rušení kompetencí České inspekce životního prostředí a propouštění inspektorů informovali v několika článcích (naposledy zde), zaslouží krátkou informaci, jak to dopadá.

Výzkumný ústav lesního hospodářství a myslivosti, v. v. i., vítá zveřejnění „Plánu pro zdravé lesy“ Hnutím Duha. Tento materiál představuje sumarizaci opatření navrhovaných touto environmentální nevládní organizací „pro dosažení pestrých a odolných lesů“. Považujeme ho za legitimní a přiměřeně konkrétní podnět k diskusi o legislativních normách vztahujících se k lesnímu hospodářství v České republice.

Dřevěné rozhledny jsou poslední dobou v hledáčku novinářů. V srpnu proběhla zpráva o zranění dětí při pádu skrz podlahu rozhledny na Děčínsku. V listopadu ve vysílání ČT byla reportáž o uzavření rozhledny na Šumavě kvůli jejímu stavu pouze dva týdny před znovuotevřením. Jak to je s dřevěnými konstrukcemi v našich povětrnostních podmínkách? Jsou tedy tak křehké, že nevydrží nápor turistů? Nebo se nemají stavět ze dřeva? Nebo jen s omezenou dobou životnosti na několik let?

Vážení pánové,
obracíme se na Vás jako skupina profesorů a expertů, kteří měli možnost se seznámit se znaleckými posudky a obžalovacím spisem případu otravy řeky Bečvy. Podíleli jsme se rovněž na přípravě závěrečné zprávy Parlamentní vyšetřovací komise, jejíž činnost byla zaměřena právě na řešení případu Bečva a zpracovala souhrn problému a návrh pro budoucnost.