Ve stínu velkého petrochemického závodu v Jihoafrické republice se zabydleli servalové. Tyto charismatické kočkovité šelmy se živí převážně hlodavci a daří se jim pouze v prostředí mokřadů. Je pozoruhodné, že domovem významné populace servalů je okolí Secunda Synfues Operations, jednoho z největších petrochemických závodů světa. O tématu informuje Africa Geographic Magazine.

Zaoceánské nákladní lodě jsou obrovským a poněkud přehlíženým zdrojem emisního znečištění. Současně je také jejich provoz zdrojem hluku pod hladinou, který extrémně stresuje mořské ryby i savce. Řešení? Nákladní plavidla sice nikdo nezastaví, ale je zapotřebí, aby aspoň zpomalily. Píše o tom Independent.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a hnutí Děti Země se dohodly na opatřeních k důslednější ochraně ptáků při opravě dálnice D1 mezi Mirošovicemi u Prahy a Hvězdonicemi na Benešovsku. ŘSD vyhoví požadavku ekologů a upraví průhledné protihlukové stěny tak, aby do nich nenaráželi ptáci. Ochránci přírody naopak nepodají proti ministerstvu dopravy správní žalobu s cílem prosadit tuto ochranu ptáků soudně. Obě strany se k tomu zavázaly v dohodě, kterou podepsaly minulý týden. Včera to sdělily ve společné tiskové zprávě.

Plánované zastřešení Spořilovské ulice v Praze 4 kvůli snížení hluku a zplodin z automobilové dopravy nemusí být posuzováno podle zákona o hodnocení vlivů na životní prostředí (EIA). Rozhodl o tom pražský magistrát. Výstavba by mohla začít v letech 2020 až 2021 a potrvá čtyři roky. Vyjde na 3,3 miliardy, které by měla zaplatit Praha. Spořilovská ulice spolu s Jižní spojkou nahrazuje nedokončený Pražský okruh mezi D1 a D11 označovaný jako úsek 511. Do oblasti to přivádí nákladní dopravu, proti které dlouhodobě bojují místní obyvatelé.

Pražský magistrát nechá podél plánovaného úseku Pražského okruhu mezi dálnicemi D1 a D11 vybudovat zalesněné pruhy, které zmírní hluk pro okolní obyvatele. Záměr včera schválili pražští radní. Investorem vysazování zeleně by mělo být hlavní město. Okruh staví prostřednictvím Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) stát. Kdy stavba začne, zatím není jasné.

Letiště Praha zvýšilo od tohoto týdne hlukové poplatky pro lety v nočních hodinách. U hlučných letadel může být poplatek za noc až šestkrát vyšší než platba za denní pohyb tichého stroje. Letiště tak chce motivovat dopravce k nasazování tišších letadel na spoje z Prahy a do Prahy nebo jejich přesunu do denní doby. Navíc zavedlo hlukový poplatek za vzlet vedle dosavadní platby jen za přistání. Uvedlo to v tiskové zprávě.

Správa Krkonošského národního parku (KRNAP) zahájila informační kampaň, která má upozornit návštěvníky hor na zákaz používání zábavní pyrotechniky v chráněných oblastech. Zákaz je součástí novely zákona o ochraně přírody a krajiny, která nabyla účinnosti letos v létě. Správa KRNAP povolila výjimku po dobu novoročních oslav jen pro Malou Úpu a Strážné na Trutnovsku. Obě obce se nacházejí v národním parku. ČTK o tom informoval mluvčí KRNAP Radek Drahný.

Asi nepřekvapí, že nejobsáhleji se tématům životního prostředí věnuje program Strany zelených. Celý jejich program má 102 stran a rozebírá samozřejmě i jiná témata. Nicméně udělat z jejich environmentálních bodů stručný výtah toho nej je práce věru nelehká. Čím se strana jasně odlišuje od jiných je to, že chce rozšířit kompetence ministerstva životního prostředí.

Na podzim tohoto roku plánuje pražský magistrát vydat mobilní aplikaci "Moje Praha". Její hlavní úlohou bude informovat obyvatele Prahy o životě v metropoli. Aplikace lidi mimo jiné upozorní například na povodně, extrémní horka či úniky nebezpečných látek. Informoval o tom pražský magistrát.