Ekologické organizace uvítali rozhodnutí vlády o žalobě na Polsko v souvislosti s rozšiřováním těžby hnědouhelného dolu Turów. Vláda dnes schválila, že Česko podá žalobu k Soudnímu dvoru EU na přelomu února a března a bude žádat zastavení těžby. Žaloba je jediný prostředek jak ochránit lidi i životní prostředí ohrožené těžbou, uvedli zástupci Greenpeace.

Česká republika podá na přelomu února a března žalobu na Polsko v souvislosti s rozšiřováním těžby hnědouhelného dolu Turów. Bude požadovat zastavení těžby. Rozhodla o tom dnes vláda, informovalo ČTK ministerstvo zahraničí (MZV). Návrh podala ministerstva životního prostředí a zahraničí. Důvodem žaloby je hlavně negativní dopad těžby na hraniční regiony Hrádecko a Frýdlantsko, kde českým občanům ubývá spodní voda, uvedlo MZV. Polské ministerstvo ovzduší a životního prostředí podle televize TVN 24 vyjádřilo nad rozhodnutím české vlády údiv.

Řada obyvatel Kolína se bouří proti plánované modernizaci a souvisejícímu rozšíření emulzní stanice, neboli asfaltovny v Kolíně. Spolek Kolínská 14 vytvořil proti plánovanému rozšíření internetovou petici, kterou dosud podepsalo přes 800 lidí. Se záměrem nesouhlasí ani vedení města, řekl ČTK starosta Michael Kašpar (Změna pro Kolín).

Ekologická organizace Greenpeace ČR žádá v petici, aby česká vláda podala žalobu na Polsko kvůli prodloužení těžby hnědého uhlí v dolu Turów u česko-polské hranice. Podle ekologů požádala polská státní společnost PGE, které důl a přilehlá elektrárna patří, o prodloužení povolení k těžbě do roku 2044. Stalo se tak opět utajeně, bez informování české vlády a veřejnosti, uvedl dnes v tiskové zprávě koordinátor uhelné kampaně Greenpeace Luboš Pavlovič.

Saské město Žitava (Zittau), které leží u hranice s Českem a Polskem, kvůli polským plánům na prodloužení a rozšíření těžby v hnědouhelném dole Turów podalo stížnost Evropské komisi. Stejný krok před časem podnikla Česká republika a EK jí koncem loňského roku dala částečně za pravdu.

Ministerstva životního prostředí a zahraničí předloží vládě do konce února návrh dalšího postupu ohledně polského hnědouhelného dolu Turów poblíž českých hranic. Na dotaz ČTK to uvedlo ministerstvo životního prostředí. Evropská komise (EK) v polovině prosince dala částečně Česku za pravdu ve sporu o prodloužení a rozšíření těžby v dole. Exekutiva EU dospěla k závěru, že Polsko nesprávně posuzuje vliv dolu na životní prostředí a nedostatečně informovalo o svých záměrech sousední státy.

Pokud máte rádi ohňostroje, zůstaňte ve městech a obcích, vzkazují, zástupci všech čtyř českých národních parku. V přírodě slavte bez nich, dodávají. Příroda potřebuje uprostřed zimy klid a ohňostroje do ní vnášejí hluk a stres. V národních parcích navíc ohňostroje zakazuje zákon.

Kamionoví dopravci si v příštím roce za mýto připlatí, platby za užití dálnic navýší poplatky za hluk a znečištění. Vedle toho se změní i některé další sazby včetně slev na mýtu. Úpravy mýtných sazeb schválila vláda. Výběry z mýta by se tím měly ve srovnání s loňskem zvýšit o 1,6 miliardy korun, celkem by příjmy měly činit 12,6 miliardy korun. Ministerstvo dopravy chce příjmy z nových poplatků využít ke zmírnění dopadů dopravy, například na budování protihlukových stěn.

Správce městských lesů v Plzni trápí neukáznění návštěvníci, kteří teď ve velkém míří do přírody. Kvůli mimořádným protiepidemickým opatřením nemohou chodit do tělocvičen, bazénů, divadel ani na koncerty. Ve všech městských rekreačních oblastech je tak výrazně vyšší pohyb lidí, kteří se ale chovají neukázněně. Odhazují tu odpadky včetně jednorázových roušek nebo lahví od alkoholu, vjíždějí auty až do lesa, jejich psi plaší lesní zvěř a množí se i případy vandalismu, řekl ČTK Richard Havelka z organizace Správa veřejného statku města Plzně.

Miliony vysoce znečišťujících ojetých vozů se z bohatých států dostávají do rozvojových zemí, upozorňuje podle serveru BBC zveřejněná zpráva Programu OSN na ochranu životního prostředí (UNEP). Tyto automobily způsobují dopravní nehody a značně přispívají k změnám klimatu, konstatuje studie a vyzývá exportní i importní státy, aby přijaly potřebné regulace pro zastavení jejich přílivu.