Souhlas s návrhem zadání změny územního plánu na plochu kolem bývalého Stalinova pomníku vyjádřili zastupitelé Úřadu městské části (MČ) Praha 1. Tento návrh hovoří o změně funkčního využití zpevněné plochy okolo pomníku z funkce "historické zahrady" na funkci, umožňující umístit v podzemních prostorách zábavní a naučné zařízení. ČIA to sdělil starosta této městské části Jan Bürgermeister.

Vedle nedostatku finančních prostředků provází výstavbu pražského městského okruhu také obstrukční činnost různých občanských aktivit a sdružení. Navíc také stanoviska orgánů státní správy jsou mnohdy protichůdná. Do jisté míry se dá situace v přípravě staveb městského okruhu přirovnat k výstavbě obchvatu Plzně na dálnici D5. Na dnešním sympoziu "Doprava a přeprava na pozemních komunikacích před vstupem ČR do Evropské unie" to uvedl Jozef Macko, ředitel odboru městského investora Magistrátu hlavního města Prahy. Sympozium je otevřeno v prostorách Pražského veletržního areálu Letňany v rámci 3. odborné výstavy dopravního inženýrství a dopravně technických zařízení PRAGOTRAFFIC 2001.

Zastupitelé Městské části (MČ) Praha 1 už znají lokality, kde by v budoucnu mohla vyrůst nová podzemní veřejná parkoviště. Na Starém Městě a Josefově vytipovali park na Smetanově nábřeží, hřiště v ulici Na Františku a parkoviště u ministerstva průmyslu na rohu ulic Řásnovka a Hradební. Další tři lokality se nachází na Novém Městě - park na nábřeží Ludvíka Svobody, Senovážné náměstí a Václavské náměstí. Projektová příprava výstavby těchto podzemních veřejných garáží již byla dokonce zahájena. ČIA to oznámil starosta této městské části Jan Bürgermeister.

"Kolo není jen zábava, ale legitimní dopravní prostředek," řekl Petr Kurfürst z Centra pro dopravu a energetiku (CDE) při zahájení dnešní "Jízdy za práva a bezpečnost cyklistů". Tu v Praze na náměstí Jiřího z Poděbrad odstartovalo CDE spolu s organizací Car Busters.

Nový úsek stezky Botič včera u Hamerského rybníka na straně u kostela Narození Panny Marie v Záběhlicích otevřeli členové sdružení Oživení/Bohemian Greenways. Nová část stezky vede podél Botiče k Hostivařské přehradě, kde navazuje na stávající trasu. Cestou se střídá asfalt se štěrkem a i travnatou cestou v zahrádkářské kolonii a stezka se nevyhne ani hliněným úsekům. Stezka je vyznačena prozatímním zelenobílým značením. Pro vyznačení klasickým žlutým značením je třeba získat povolení vlastníků pozemků.

Pět nových cyklotras přibyde ve Středočeském kraji, který pro cyklisty představoval zatím spíše bílé místo na mapě. Jednotné značení tras i sada vydaných informačních brožurek by měly být k dispozici do konce jara. Projekt koordinuje pobočka regionální rozvojové agentury v Mladé Boleslavi ve spolupráci s jednotlivými okresními úřady, Klubem českým turistů, s občanským sdružením Oživení/Bohemian Greenways a Českým svazem ochránců přírody (ČSOP).

V sobotu 7. dubna se v deset hodin ráno sešlo na stanici Luka zhruba patnáct cyklistů. Občanské sdružení Oživení/Bohemian Greenways zde otevíralo novou cyklotrasu Praha - Karlštejn. Předseda Oživení Petr Štěpánek popsal účel a trasu dvacetikilometrové stezky, požádal cyklisty o dodržování dopravních předpisů a na závěr poděkoval všem zainteresovaným stranám za vstřícné jednání. Starosta Řeporyjí pak popřál cyklistům i trase mnoho štěstí.

Přestože souhlasí s tím, že "využívání institutů platného práva je součástí demokracie", má Ministerstvo dopravy a spojů ČR (MDS) za to, že odpůrci dostavby dálnice D11 z Prahy do Hradce Králové by měli svůj postoj přehodnotit. "Nebudeme polemizovat o tom, do jaké míry jde o snahu stavbu skutečně zastavit, nebo ji jen do nekonečna zdržovat," říká mluvčí MDS Michal Hála. Podle něj se MDS bude naopak snažit přesvědčit i druhou stranu, tedy obce, kterými prochází stávající silnice I/11, aby se "i oni postavili za svá práva". Hála tak reagoval na slova Jiřího Malíka ze Sdružení za šetrnou dopravu, že jako odpůrci dálnice D11 "využijí všechny právní možnosti, aby stavbu zastavili".

Ekologická organizace Děti Země jako účastník stavebního řízení nesouhlasí s plánovaným trasováním dálnice D3 z Prahy do Českých Budějovic v úseku Nová Hospoda - Mezno. Tomuto plánu vyčítají hrozící nevratné poškození životního prostředí a některé zásadní nesrovnalosti. "Zásadním nedostatkem podkladu je zejména chybějící biologické hodnocení, které ve svém stanovisku požadovalo ministerstvo životního prostředí již před pěti lety. Investor ho však dodnes nepředložil," sdělil ČIA Petr Hrdina z Dětí Země.

Strossmayerovo náměstí by se mělo v příštích letech dočkat změn, které přinesou především zklidnění dopravní situace. Hlavní úpravy Strossmayerova náměstí a přiléhajících úseků ulic Milady Horákové, Dukelských hrdinů, Janovského a části Antonínské by měly spočívat v omezení automobilové dopravy, rozšíření ploch pro pěší a přemístění tramvajové zastávky. Změny by se případně měly týkat i drážních těles tramvajových tratí. ČIA o tom informovala tisková mluvčí MČ Praha 7 Helena Šmídová.

Připravovanou výstavbou rychlodráhy z Prahy do Kladna s odbočkou na ruzyňské letiště se čtvrtek 8.února zabýval parlamentní podvýbor pro dopravu. "Z jednání vyplynulo, že je celá záležitost stále otevřená. Největší nejasnosti panují při určení společnosti, která bude přípravu rychlodráhy koordinovat a vyhlašovat například výběrová řízení," komentoval jednání kladenský primátor Milan Volf, který se diskuse podvýboru zúčastnil jako host. Ministerstvo dopravy dříve pověřilo Českou správu letišť, nyní však jedná i s představiteli akciové společnosti PRaK.

Už čtyři roky vyjíždí každé ráno z ostravského hlavního nádraží do Prahy a večer se vrací zpět vlak kategorie SuperCity Manažer, který zajišťuje kvalitní a rychlé spojení mezi Prahou, Ostravou a poslední dva roky i Bohumínem. Poprvé tomu tak bylo 27. ledna 1997 a od té doby už služeb tohoto vlaku využilo téměř 190 tisíc cestujících. ČIA to dnes potvrdil Pavel Tesař z tiskového oddělení Českých drah.

Odvolání proti vydání územního rozhodnutí pro stavbu komerčního centra na Balabence v Praze 9 podalo občanské sdružení Obrana parku Balabenka na Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR). Obchodně administrativní centrum "Vysočanská brána" tu chce postavit společnost Skanska Property CZ. "Místo, kde chtějí budovu postavit, je posledním ostrůvkem zeleně v jinak zcela vybetonované oblasti," řekl EkoListu předseda sdružení Obrana parku Balabenka Ivo Steiner.

Dlouhou dobu připravovaný projekt rychlodráhy z Kladna do Prahy se dočkal výrazného posunu. Při jednání zástupců akciové společnosti PRaK, kladenského a pražského magistrátu s resortem dopravy a spojů přislíbil ministr Jaromír Schling pětimilionovou dotaci na přepracování a dopracování studie rychlodráhy.

V internetové anketě, jakémsi "minireferendu", se mohou Pražané ode dneška vyjádřit k prioritám dopravy ve svém městě. Minireferendum zveřejnila na svých stránkách organizace Centrum pro dopravu a energetiku na adrese http://cde.ecn.cz/referendum . Anketa měla být původně součástí výstavy "Ve městě s autem", která měla proběhnout od 3. do 5. listopadu na pražském Staroměstském náměstí. Výstavě ale zabránila zvláštní komise pražského magistrátu.

Výstava "Budoucnost a přítomnost Prahy 1", kterou již počtvrté zorganizovala Městská část Praha 1, skončila v neděli 5. listopadu. Čtyřdenní výstavu projektů Městské části Praha 1 a soukromých investorů v oblasti nové výstavby a rekonstrukcí, dopravy a parkování a dalších témat souvisejících s rozvojem centra města přišlo do výstavního stanu na Můstku prohlédnout bezmála 5,5 tisíce návštěvníků.

Drobnou divadelní scénkou s názvem "Ve městě s autem - Absurdní pohádka o dvou dějstvích" dnes na Staroměstském náměstí demonstrovali členové Centra pro dopravu a energetiku (CDE) a mezinárodní organizace Car Busters proti tomu, že jim pražský magistrát zabránil uspořádat na tomto místě výstavu o dopravě ve městě. Výstava pod názvem "Ve městě s autem", umístěná v nízkopodlažním autobuse zapůjčeném Dopravním podnikem hl.m. Prahy, měla začít dnes a pokračovat až do neděle. Zvláštní komise Magistrátu hlavního města Prahy však výstavu ve středu zakázala.

Staroměstské náměstí je podle náměstka pražského primátora Otto Kechnera (ČSSD) příliš přetíženo. To byl údajně hlavní důvod, proč zvláštní komise Rady Zastupitelstva hlavního města Prahy zamítla poklidnou výstavu, která měla přiblížit problematiku automobilové dopravy ve městech a její vliv na životní prostředí a lidské zdraví. "Na Staroměstském náměstí chtějí lidé pořádat 99 procent všech akcí. Nám chodí neustálé stížnosti na hluk, prašnost a nepořádek. Navrhoval bych pořádat akce občas i někde jinde, rozšiřme poněkud centrum," snažil se dnes osvětlit včerejší negativní stanovisko radniční komise náměstek Kechner.

Náměstek primátora Otto Kechner (ČSSD) prý jezdí denně tramvají. Dnes ovšem od magistrátu odjel Octavií. Foto: Pavel Vladyka/EkoList

Členové sdružení Občané postižení Severojižní magistrálou (OPSM) dnes přímo před budovou Magistrátu hl. m. Prahy požadovali, aby magistrát urychleně nechal vypracovat studii, která by řešila výrazné utlumení provozu na magistrále. "Lidé netuší, co to znamená u magistrály žít - hluk působí nervové potíže, emise znamenají desítky případů astma a zvýšený počet alergií," říká Alžběta Rejchrtová z OPSM.

Výstavu o dopravě a jejích vlivech na životní prostředí, kterou na Staroměstském náměstí chtěla od 3. do 5. listopadu prezentovat organizace Centrum pro dopravu a energetiku (CDE), nepovolila včera pražská radnice. Zvláštní komise Rady Zastupitelstva hl. m. Prahy bez udání důvodu žádost o umístění výstavy v nízkopodlažním autobuse na Staroměstském náměstí zamítla. "Považujeme to za další projev neskrývané neochoty dát prostor konstruktivní kritice současné dopravní politiky," rozčiluje se Petr Kurfürs z pořádajícího CDE.

Na výzvu Evropské komise se v září slavil v 857 evropských městech Den bez aut. Akce měla velký úspěch a bude se každoročně opakovat, v některých městech dokonce častěji. V České republice se připojily pouze Olomouc, Třebíč a České Budějovice. I proto vyhlašuje ekologická organizace Děti Země další ročník celonárodního Den bez aut, který se bude konat 3. listopadu 2000.

Zahájení modernizace IV. koridoru spojujícího města Děčín státní hranice, Prahu, České Budějovice a Horní Dvořiště státní hranice bylo stanoveno vládním usnesením ze dne 21. června 1999 na rok 2003. České dráhy podle slov tiskové mluvčí Generálního ředitelství ČD Martiny Rouskové předpokládají ukončení modernizačních prací v roce 2008.

Výstavu "Ve městě s autem" chtějí v nízkopodlažním autobusu na Staroměstském náměstí o víkendu 3. - 5. listopadu představit ekologické organizace Centrum pro dopravu a energetiku (CDE) a Car Busters. Součástí výstavy by mělo být, kromě fotografií a prezentace konceptu "Města bez aut", také jakési malé referendum, v němž budou moci Pražané vyjádřit, co si myslí o dopravě ve městě.

Cyklisté budou v pátek 3. listopadu žádat vybudování "bezpečných cyklostezek oddělených od automobilového provozu." Na neutěšený stav možností cyklistické dopravy v hlavním městě má upozornit protestní cyklojízda, kterou na páteční odpoledne svolali pražští zastupitelé Miroslav Prokeš (KSČM) a Milan Press (US) spolu s ekologickým sdružením Přátelé přírody ČR. "Ty stezky už na papíře existují sedm let, pražský magistrát jejich vybudování slíbil už v roce 1993 a dosud se nic podstatnějšího neděje," řekl dnes EkoListu jeden ze svolavatelů Miroslav Prokeš.

Letenská pláň zítra ožije. Spojená občanská sdružení SOS Praha, neformální koalice 30 občanských sdružení, pořádá zítra na Letenské pláni kulturní happening Cirkus na křižovatce. Na akci, která je součástí kampaně proti plánované výstavbě městského okruhu v úseku Strahovský tunel - Trója, vystoupí během celého odpoledne některé české přední hudební skupiny jako jsou Tata Bojs, MCH Band nebo romská kapela Álom. Happening byl původně ohlášen na podporu petice pro záchranu Stromovky. Hlavní organizátorka akce Daniela Matějková dnes ale EkoListu řekla, že SOS Praha bude během celého dne podávat informace o dopravních řešeních v Praze vůbec, s důrazem na úsek Malovanka - Myslbekova - Prašný most - Pelc Tyrolka - Balabenka včetně nového trojského mostu, který koalice navrhuje nahradit doplněním sítě v úseku Sparta - Bubenská a Holešovice - Karlín - Libeň. Matějková očekává, že pobavit a informovat se na Letnou zítra přijde kolem 500 lidí.

Ministerstvo vnitra zaregistrovalo po včerejších násilnostech v ulicích Prahy rozšiřování údajných dezinformací prostřednictvím médií a sítě internet. "Tyto dezinformace šíří tzv. odpůrci globalizace, aby odvrátili pozornost od svého agresivního počínání během celého včerejšího dne a nočního systematického rabování," sdělila dnes ČIA tisková mluvčí ministerstva vnitra Gabriela Bártíková.

Koncert osamoceného polského trumpetisty Martina Krämera, hrajícího v těsné blízkosti Kongresového centra Internacionálu je zatím jediným viditelným protestem proti dnes zahájenému zasedání Mezinárodního měnového fondu (MMF) a Světové banky (SB). Podle reportérů EkoListu, kteří jsou právě na náměstí Míru, se ovšem průvod zhruba 5 000 demonstrantů právě vydal na pochod ke Kongresovému centru.

Už v devět hodin ráno je na pražském náměstí Míru téměř tisíc demonstrantů. Z náměstí Republiky přes ulici Na příkopě a Václavské náměstí k nim zároveň míří asi pět set dalších, většinou německy hovořících aktivistů. Podle naší zpravodajky byla zablokována veškerá doprava na Václavském náměstí. Demonstrace je součástí Globálního dne akcí proti "světovému kapitalismu" a především proti zasedání Světové banky (SB) a Mezinárodního měnového fondu (MMF). Iniciativa proti ekonomické globalizaci (INPEG) vyzvala dnes k akcím, které mají zasedání znemožnit.

Vlak s odpůrci proti globalizaci, který zadržela na hranicích v Horním Dvořišti policie, se včera v půl jedenácté v noci konečně rozjel. Podle ČTK přijel vlak bez incidentu do Prahy dnes kolem druhé hodiny ranní. Cizinci se později ubytovali ve strahovském stanovém městečku. "Přijeli velice unavení po 35 hodinách strávených ve vlaku. Takže bylo trochu nervozity a nějaké strkání, ale nakonec jsme se dohodli, že složité formality i se zaplacením poplatku vyřešíme během dneška," popsal příjezd aktivistů na Strahov Tomáš Doubek tiskový mluvčí firmy FAM, provozovatele campu.

V neděli se v souvislosti s protesty proti globalizaci a zasedání MMF a SB nejčastěji hovořilo o speciálním vlaku, který měl dovézt z Říma do Prahy přes pět set aktivistů z organizace YA BASTA! Ráno před pátou hodinou je však zadrželi čeští pohraničníci na přechodu v Horním Dvořišti a čtyřem z nich nepovolili vstup do republiky. Ostatní ale bez nich jet nechtěli a tak vlak stál na hranicích až do půl jedenácté večer. V Praze i v Římě se kvůli tomu demonstrovalo. Na Letné začala po poledni velká demonstrace INPEG a anarchistů, které po čtvrté hodině odpolední prošla halasně, ale klidně, městem. U svatého Salvátora (evangelického) začalo ekumenickou diskusí "Věříme v jeden svět" Alternativní fórum Jiná zpráva. Dopoledne naprosto klidně prošel Prahou i "pohřební průvod" za hladovějící v rozvojových zemí, uspořádaný křesťany z Jubilee 2000.